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樓主: 傲氣中華

卡盤爪成喇叭口了---求教

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51#
發表于 2011-7-27 21:15:03 | 只看該作者
其實舊爪車一刀還是很好用的,不過夾持工件的尺寸范圍不要太大,否則徑向跳動很厲害,至于車的方法,樓上的前輩們都說得很清楚了
52#
發表于 2011-7-28 12:46:41 | 只看該作者
后面一截再避空不就行了
53#
 樓主| 發表于 2011-7-30 19:37:44 | 只看該作者
嗯  方法是很多啊                           。
54#
發表于 2011-7-30 20:49:47 | 只看該作者
可以到二手市場買一個進口的舊卡盤,很多進口卡盤的卡爪是合金鋼制造的,特殊熱處理,非常耐用,幾乎不會喇叭口的。
55#
發表于 2011-7-30 21:19:45 | 只看該作者
同意16樓的意見,我們這也是這么干的9 t: B! O( j* `3 }
56#
發表于 2011-7-30 22:55:24 | 只看該作者
方法很多,看的眼暈了
57#
發表于 2011-7-30 22:56:13 | 只看該作者
有喇叭口大多不是卡爪的問題,而是平面螺紋磨損太厲害,并且是局部磨損厲害。這是因為長期夾持直徑變化不大的工件所致。換平面螺紋后再車卡爪是最好的。畢竟一個3爪卡盤也要七百到一千多,47樓說只100多元我是不信的,估計你少看一個零。車爪只能解決一時的問題。4 ^5 j0 ~! _& @
然后,像你這種用很長時間的卡盤反撐著車肯定不行。因為夾持和反撐時平面螺紋是2個不同的面受力,2個面磨損程度不一樣,車出來夾活肯定不正。

點評

游客
  發表于 2012-3-20 22:07
還是前輩解釋的全面。  發表于 2012-3-20 22:07
58#
發表于 2012-3-19 23:53:20 | 只看該作者
卡盤間隙大了,沒有辦法修正。只有修正爪,撐著,擺一點角度,車一下。效果會好很多。但是肯定沒有新的好。
59#
發表于 2012-3-20 13:56:39 | 只看該作者
我們廠就是在外爪上面夾一個內孔大一點的件,然后車內爪!
60#
發表于 2012-3-20 19:40:33 | 只看該作者
正爪撐著車,再夾活時沒有問題的。我們經常這樣,沒事!
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