第四架國產ARJ21飛機首飛 訂單累計達240架

害怕伏櫪

新華網4月14日報道 13日，中國第四架具有自主知識產權的ARJ21－700飛機在上海成功首飛，標志著中國新支線飛機進入高強度、大密度試飛階段，這對于加快ARJ21－700飛機試飛取證工作、按期取得適航證具有重要意義。13時09分，第四架ARJ21－700飛機開始滑行、加速，騰空而起；1小時零7分后，飛機返航，于14時16分安全著陸，首飛成功。此次飛行最大高度3440米，最大速度245節。
第四架ARJ21－700飛機于2009年10月23日完成全機對接，2010年3月13日完成總裝轉入試飛站，3月22日進行了發動機啟封開車。
, W+ y% Z% e0 v$ s8 U1 X& {6 X* ^# h' z中國商用飛機有限責任公司副總經理、ARJ21新支線飛機項目總指揮羅榮懷介紹，首飛成功后，該飛機將作為第一架全狀態、全構型的飛機參與適航取證試飛，承擔模擬冰型與自然結冰試飛、功能與可靠性檢查試飛等試飛任務并專門承擔美國聯邦航空局新增適航要求的試飛任務。
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" I3 f/ {- H* O4 S/ oARJ21－700飛機是中國第一次按照國際適航標準進行研制和生產的、具有自主知識產權的中短程新型噴氣式支線客機。目前，ARJ21新支線飛機已完成350多個起落飛行，累計飛行時間400多個小時。第一項按照適航條款進行的極限環境下的外場驗證項目高寒地面試驗和高寒飛行試驗已于2010年1月24日在內蒙古海拉爾獲得成功。
ARJ21－700飛機共安排4架試飛飛機，前三架飛機分別于2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飛，投入試飛取證。
今年3月16日，美國聯邦航空局對ARJ21－700飛機的適航影子審查正式開始，這是中國大型噴氣客機首次接受美國聯邦航空局取證審查。
2010年，ARJ21新支線飛機項目要開展大量的試飛試驗和適航取證工作。目前，ARJ21－700飛機國內外協議訂單和意向訂單累計達到了240架。

湘里狼

好啊，民族的驕傲啊，終於擁有“自主知識產權”的飛機了

秋葉楓紅

好是好，只是美中不足的是發動機和航電都是進口的

守望著

中國芯！嘿嘿嘿，還沒有睡覺…

掃街

歐美加老毛子都大賺一筆

舟航

有辦法不讓人家賺嗎

見習生小王

ARJ21飛機采用每排五座雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺以CF34—10A型先進渦扇發動機為動力的短涵道分離流(SDSF)動力裝置、高平尾、前三點式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制，航電系統采用先進總線技術、LCD平板顯示并綜合化，常規機械系統采用國際成熟的先進技術。采用較大后掠角的超臨界機翼和一體化設計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經濟性。次要結構采用復合材料以降低結構重量。
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lihuhu86

向各位討教下，“自主知識產權”究竟是個什么概念？媒體提到國產裝備時最喜歡提到這個詞。

wenlian

希望國家在世界高科技領域占據頭位

見習生小王

歐美加老毛子都大賺一筆
# p7 v/ D. P9 B& a" I( C掃街 發表于 2010-4-15 08:21

發動機是米國通用電氣的，杭電好像也是加拿大的，老毛子好像沒啥油水吧。