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軸向柱塞馬達的泄油口為什么不能跟回油口相連?

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1#
發(fā)表于 2010-4-10 13:13:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
說明書上說,軸向柱塞馬達的泄油口應(yīng)該直接回油箱,不能與回油口相連,二者都是低壓,為什么不能相連啊?
* z! ~$ G9 y! b! |+ x; k8 d我是將泄油管跟回油管連接到一塊了,然后再經(jīng)過一個回油過濾器回到油箱了。不知這樣對回油濾芯是否產(chǎn)生壓力沖擊,從而破壞濾芯?
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-10 14:13:00 | 只看該作者
我 所用的濾油器,一般造成的壓差損失是0.075Mpa,發(fā)生堵塞時0.35Mpa,如不更換濾芯,濾油器自身的旁通閥打開,壓差是0.4Mpa,這個壓強,應(yīng)該泵能受得了吧?
3#
發(fā)表于 2010-4-10 16:24:59 | 只看該作者
不安全,一般的軸向柱塞馬達回油壓力不能超過0.15Mpa,它的旋轉(zhuǎn)密封圈再回油壓力超過0.15Mpa時就損壞了。所以你那個方案是不合理的,再稍微有一點堵塞的時候就超過了這個壓力。

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4#
發(fā)表于 2010-4-11 00:21:05 | 只看該作者
泄油口油封一般只能承受2bar左右壓力,幾乎不承壓。要是回油口流量較大,造成沖擊,容易把油封損壞
5#
發(fā)表于 2010-4-11 15:09:55 | 只看該作者
泄油不能與液壓系統(tǒng)的其他管路聯(lián)在一起,以免系統(tǒng)壓力沖擊波傳入馬達殼體內(nèi),破壞馬達的正常工作。
6#
發(fā)表于 2010-4-13 19:05:45 | 只看該作者
回油系統(tǒng)有背壓,壓力大的話會將泄油密封沖壞
7#
發(fā)表于 2010-4-14 14:45:27 | 只看該作者
第一:軸端油封容易壞,第二:馬達殼體容易裂
8#
發(fā)表于 2010-5-1 22:57:06 | 只看該作者
sdfdfsdfsdfasfsdfsfsfsf
9#
發(fā)表于 2010-5-23 13:06:44 | 只看該作者
回復(fù) 1# nengyuanqym ) e4 q4 t" u9 f# {) V, Y
& P# N& I  L: g9 ~/ A6 E

0 K! I% g( N9 D    泄油口不允許有壓力
10#
發(fā)表于 2010-5-23 16:26:45 | 只看該作者
設(shè)計者為什么不能加大泄油口油封的承受壓力呢?這樣的話是不是就可以泄油口和回油口相連
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