飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)電制造的頂峰，中國(guó)軍工水平低下

懷念昔日熊貓 · 發(fā)表于 2010-4-9 22:26:14

基本上一針見(jiàn)血，但是根本原因并不在于缺少專家，而是缺少專家成長(zhǎng)的環(huán)境。

luxiang1987 · 發(fā)表于 2010-4-15 20:50:11

其實(shí)要重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)，實(shí)體企業(yè)，制造業(yè)。但是多數(shù)人不愿意干機(jī)電等行業(yè)
全國(guó)上下都在考公務(wù)員呢

iamqius · 發(fā)表于 2010-4-15 22:22:14

那又能怎么辦呢？只能從自己做起了。

wenlian · 發(fā)表于 2010-4-20 17:19:22

中國(guó)的技術(shù)水平一向如此！

草魚 · 發(fā)表于 2010-4-25 12:23:19

人才積累才是最重要的啊，百年樹人

hujinren · 發(fā)表于 2010-4-26 09:23:03

確實(shí)，中國(guó)的學(xué)生真的悲哀

falcon990 · 發(fā)表于 2010-4-26 12:10:46

不能那么說(shuō)吧，局部局部啊！！

網(wǎng)羅千峰秀 · 發(fā)表于 2010-4-26 12:53:27

說(shuō)到底是體制的問(wèn)題,更是頭子的問(wèn)題

廖三 · 發(fā)表于 2010-5-1 13:26:16

這方面的欠賬起碼要2代人才可以追得上呀！

abegogoking · 發(fā)表于 2010-6-5 17:52:29

俄羅斯人對(duì)中國(guó)的進(jìn)步有點(diǎn)吃醋~~~這60年進(jìn)步還是不小的

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