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樓主: daxueyang

中心距是3,我制作成了3.4,現(xiàn)在要手工磨齒,怎么辦?!

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 12:24:21 | 只看該作者
保證產(chǎn)品穩(wěn)定性事我們公司一貫追求的,中心距的修改時(shí)經(jīng)歷了一定的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ),我們?nèi)iT的齒輪實(shí)驗(yàn)廠家進(jìn)行了測試,強(qiáng)度、使用壽命、穩(wěn)定性不存在問題!
9 n% G# ?$ ~) ]計(jì)算變位確實(shí)我計(jì)算過,但是調(diào)整以后效果不理想進(jìn)而我想可能是存在齒輪的徑向移動(dòng)導(dǎo)致在大扭矩的時(shí)候中心距變小,而引起滑齒現(xiàn)象,所以我加大了中心距
" T2 k! t; U* |" K3 |. [  }您有沒有齒形修正的資料,能給我發(fā)一份么?
12#
發(fā)表于 2010-4-1 14:23:58 | 只看該作者
你的箱體什么材料的?假如你是仿德國的,德國是金屬模的,另外其原始箱體的剛度很好,你用砂模鑄鋁的性能不夠,這個(gè)你要算一下,% M% \, X  F* k* z
還有,滾針軸承你用誰的?間隙考慮了嗎?
$ t9 c! Z7 A9 y9 F9 p$ N: H整體剛度是否計(jì)算過?計(jì)算了,你說一下,剛度什么水平?我做過這個(gè)箱體的出口,了解其嚴(yán)格性,
13#
發(fā)表于 2010-4-1 14:32:10 | 只看該作者
都是高手,,,,,,,,學(xué)習(xí)中。
14#
發(fā)表于 2010-4-1 15:13:26 | 只看該作者
1# daxueyang
! K6 P/ h  U5 s, Y* c很想幫你,但想法上應(yīng)該存在認(rèn)知上差異,根據(jù)你的數(shù)據(jù)重新驗(yàn)算,給你參考,依經(jīng)驗(yàn)可以將齒高修短,即更動(dòng)齒頂高,其它的能的改變不多

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15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 15:38:37 | 只看該作者
12# 過街蛤蟆 2 @  g7 X9 e8 v/ |" J8 ]; G2 u1 p; f

. O# C* i" P7 Q
+ e9 l0 Z- o3 L* T我們箱體采用的材料是QT430,由于加工不是我們自己加工,這個(gè)是外協(xié)件,軸承用的是哈爾濱軸承,軸承安裝精度比較低,間隙量在0.1,我們的產(chǎn)品不是出口的,主要是國內(nèi)大中型企業(yè),整體剛度這個(gè)我沒有計(jì)算,晚上我算一下,謝謝您的指點(diǎn),您能給我留個(gè)聯(lián)系的方法么?還有一些問題向您請(qǐng)教!
16#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 15:40:42 | 只看該作者
14# w9049237
% W5 X+ a( M  ]) [! e( m7 e齒端修短我做過這個(gè)實(shí)驗(yàn),效果不理想,滑齒嚴(yán)重,問下您用的這個(gè)齒輪分析軟件是什么軟件,能給我發(fā)一份么?daxueyang001@163.com謝謝!
17#
發(fā)表于 2010-4-1 18:55:42 | 只看該作者
真是什么都敢玩  無知者無畏
18#
發(fā)表于 2010-4-1 22:56:23 | 只看該作者
1# daxueyang * g2 p: |9 b$ [: j* Y
也許可以請(qǐng)你靜下心來看看,由前表單導(dǎo)出齒形及裝配如下,應(yīng)不致齒滑,內(nèi)外齒移位都附上,安裝中心距也有了,以實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),沒失敗過,自己寫的軟體不好遺害大眾...請(qǐng)?jiān)徚?!

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19#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-2 09:08:39 | 只看該作者
在空載時(shí)他是不會(huì)產(chǎn)生滑齒和卡齒現(xiàn)行的,這個(gè)我不知道如何來保證我們產(chǎn)品的加工精度(我們所有的東西基本全是外協(xié)加工),來盡量減少齒輪中心距的變化,所以我做了一臺(tái)樣機(jī),調(diào)試在不同轉(zhuǎn)矩下的齒輪咬合狀態(tài),得出的基本就是在1200NM左右的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)卡齒,也就是頂死了,如果按以前中心距來做,進(jìn)行磨齒2500NM經(jīng)常出現(xiàn)滑齒,通過各位的點(diǎn)播我認(rèn)為可能是由于箱體加工精度造成這個(gè)問題,我調(diào)整中心距確實(shí)是不對(duì),變位系數(shù)我已經(jīng)調(diào)整到1.14了,各位能不能給我更好的建議,我真的是沒有辦法了!
# a; d8 a6 o9 B9 i+ l謝謝各位的點(diǎn)播,我不是專門搞齒輪的,我沒有見過齒輪加工的任何設(shè)備,甚至連滾刀都沒有見過,我是做機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),做一些承載力分析之類的東西,有很多東西需要向各位學(xué)習(xí),我知道齒輪室一個(gè)非常精細(xì)的零件,我有粗淺的認(rèn)識(shí),只是局限在理論上,我做過一套別的樣子的齒輪,我們的外協(xié)加工精度不是很高,估計(jì)到8級(jí)都困難。
+ f" n' y) y. P2 s8 G- L6 T不過這個(gè)問題確實(shí)是在我們廠存在的一個(gè)嚴(yán)重問題,增加了成本,我有義務(wù)去降低這個(gè)成本。
20#
發(fā)表于 2010-4-2 10:14:42 | 只看該作者
不好玩./ p9 M+ H$ r- y5 t- H
樓主別去承擔(dān)自己承擔(dān)不了的事,且不說樓主能不能明白其中的技術(shù)關(guān)鍵問題.就是你明白了,你如何檢測控制外協(xié)的質(zhì)量,因?yàn)槟悴皇抢习?你說了不算.要是你說了算,那你也許就放棄了,因?yàn)槟愀蛇@個(gè)是為了掙錢.
  K$ Y& _/ q% r/ P當(dāng)然,樓主的想法和思路是好的.贊一個(gè).
5 F  m& H" L  J. i' j* X俺見過做齒輪泵零件出口的,質(zhì)量當(dāng)然沒得說,因?yàn)槔麧櫳锌?那東西控制泄漏是控制端面間隙來保證的,要是箱體放一段時(shí)間就變形,那再高的加工精度也白搭了.更別說受力的情況下了.

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