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汽缸蓋與缸體連接螺栓力矩衰減問題---請教

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1#
發(fā)表于 2010-3-27 22:22:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在試機(jī)冷卻之后,檢查汽缸蓋連接螺栓力矩時(shí)大概有百分之十的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)連接螺栓力矩偏低或偏高的現(xiàn)象.
$ C" |8 b1 `) Y/ _; q* ?請問高手為什么?怎么解決?(我公司是用力矩法上緊螺栓的)謝謝!
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2#
發(fā)表于 2010-3-30 07:15:48 | 只看該作者
個(gè)人觀點(diǎn):0 q0 v8 B' }* n9 Z8 M4 p
1.汽缸墊片膨脹系數(shù)較大,受熱膨脹后發(fā)生蠕變,冷卻后又收縮,導(dǎo)致螺栓的鎖緊力下降
3 |5 @6 s& X  o9 j. c9 Q, C& G2.試車過程震動(dòng)造成螺栓松動(dòng)
3#
發(fā)表于 2011-8-28 21:13:42 | 只看該作者
尋求中間的變化點(diǎn)在哪里?應(yīng)該就是氣缸墊的熱脹冷縮造成的,還有,你的水套是什么形式的,我個(gè)人感覺這也有關(guān)系
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