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對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2006-10-18 22:51:14 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

鋼鐵大哥,我是剛剛接觸液壓不久的,我們是做全液壓系統(tǒng)特種車輛(行走,轉(zhuǎn)向,工作臂……等等,由于企業(yè)的特殊性,不便在這里說出具體功能,見諒),剛起步不久,目前有很多問題讓我們很頭痛,比如說閥塊的加工(我們廠以前沒有這方面經(jīng)驗),系統(tǒng)漏油(卡套、法蘭、24度軟管接頭都有滲漏,主要集中在泵的周圍),希望你能給點建議,也希望能和大家探討相關(guān)的經(jīng)驗,我的QQ:164025246。
12#
發(fā)表于 2006-10-18 23:03:51 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

關(guān)于閥塊,正好今天碰到了問題,20#鍛造鋼,一個20度角,直徑7mm,深100mm的孔如何加工,我們廠有很好的加工中心,如大衛(wèi)等,數(shù)車,數(shù)銑設(shè)備都很全,前幾天干了一件4個孔,蹩斷了2個鉆頭
13#
發(fā)表于 2006-10-18 23:08:02 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

9樓說的地球人都知道阿,具體怎么保證呢,通過什么措施,什么設(shè)備,這些都要確定阿
14#
發(fā)表于 2006-10-18 23:13:30 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

說實在的,有多少個廠家對設(shè)備的液壓系統(tǒng)按期在維護(hù),幾乎都是在發(fā)生問題才來補(bǔ)救的。
15#
發(fā)表于 2006-10-18 23:28:36 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

對于特種車輛液壓系統(tǒng),大家有什么建議么?
16#
發(fā)表于 2006-10-20 09:40:41 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

鋼鐵大哥,我是剛剛接觸液壓不久的,我們是做全液壓系統(tǒng)特種車輛(行走,轉(zhuǎn)向,工作臂……等等,由于企業(yè)的特殊性,不便在這里說出具體功能,見諒),剛起步不久,目前有很多問題讓我們很頭痛,比如說閥塊的加工(我們廠以前沒有這方面經(jīng)驗),系統(tǒng)漏油(卡套、法蘭、24度軟管接頭都有滲漏,主要集中在泵的周圍),希望你能給點建議,也希望能和大家探討相關(guān)的經(jīng)驗,我的QQ:164025246。

0 H) R8 V1 X) G: R

    嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范做應(yīng)該不會漏油呀。 還是要查一查是否制造質(zhì)量問題。當(dāng)然,設(shè)計不合理也不行。

17#
發(fā)表于 2006-10-23 12:40:51 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

不錯的討論啊。。。介質(zhì)很重要。。
18#
發(fā)表于 2006-10-23 14:13:25 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

做特種車輛的那家 出的都是最基本的問題啊
, ^$ Q0 D8 ?( b& W2 T3 S這些最主要的是去找個比較合適的師傅了
0 ^3 `( ?3 c+ u# r( I還有什么介質(zhì)用什么材料的密封  有沒人能給點資料啊
19#
發(fā)表于 2006-10-23 18:00:02 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

在我的經(jīng)歷中,液壓系統(tǒng)的故障原因主要還是出現(xiàn)在介質(zhì)的原因0 y+ E4 }' A5 U* V# a& L
1、廠家:現(xiàn)在有很多小廠根本不關(guān)心介質(zhì)的清潔問題,整機(jī)出廠前不對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理;1 k  D/ b3 E1 `- t  ^
2、使用方:很多用戶不能按設(shè)備說明書定期更換或清理介質(zhì)。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2006-10-23 19:35:44 | 只看該作者

Re: 對液壓的認(rèn)識,給大家提個醒

原帖由 KKYY 發(fā)表( C% l i7 K/ M+ k 做特種車輛的那家 出的都是最基本的問題啊
這些最主要的是去找個比較合適的師傅了
還有什么介質(zhì)用什么材料的密封 有沒人能給點資料啊
你可以去下載一個軟件版的液壓手冊在那里的液壓輔件里的密封件單元的密封件概述里有明確說明什么介質(zhì)用什么材料的密封很容易查的
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