車間一線的“三腳貓”到底有多少？

kongping · 發(fā)表于 2010-5-24 16:15:37

在被忽悠的問題上，跟主管領(lǐng)導(dǎo)和審查程序有直接的關(guān)系，主管領(lǐng)導(dǎo)是不是火眼金睛呢？審查程序是不是走過場呢？

飛騰立體 · 發(fā)表于 2010-5-25 21:00:19

我也想多長只腳，就是不知道往那伸

zhangrongkk · 發(fā)表于 2010-6-7 20:09:54

一群騙子，就會拍馬屁。

tianqilq · 發(fā)表于 2010-6-22 13:40:16

三腳貓也挺不錯了起碼他還是知道點嘛

平靜 · 發(fā)表于 2010-6-22 16:32:21

有技術(shù)不一定賺錢，尤其在國有企業(yè)

楊善梅 · 發(fā)表于 2010-6-23 00:58:54

現(xiàn)在機械制造業(yè)里本山的弟子大有人在。

南漳 · 發(fā)表于 2010-6-24 12:44:06

而今好的一線人才真是不多了，有一點能力的人就不在一線工作了，必竟做我們這一行的確很累啊，我認識的一線朋友，能力好的好些都轉(zhuǎn)型，人才市場招不到人，自己培育出來的人做不了多久就走人。你我們廠里十臺加工中心就兩個編程師傅，十多臺銑床就兩三個師傅，好多都是二十出頭的人，我們設(shè)計的東西自己裝配。公差都很少標(biāo)，按說要求低，可是做出的東西經(jīng)常有都個把毫米之差，不是這里有問題，就是哪里有問題，嚴重影響交期。

zhy356019 · 發(fā)表于 2010-7-3 17:13:40

用CAD畫產(chǎn)品沒問題就是不懂加工工藝所以公差方面不怎么會選擇。
人不能太老實，能忽悠就忽悠，一句問題太棘手就可以把責(zé)任推掉了，尤其是在民營企業(yè)，好多部長之類的也都不懂技術(shù)的。

jingfeng18 · 發(fā)表于 2010-7-3 17:46:33

果然是個人才.....

杭州學(xué)徒 · 發(fā)表于 2010-7-4 18:28:12

俺也是樣樣都皮毛，樣樣都稀松。慚愧啊！！！

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車間一線的“三腳貓”到底有多少？