小型柴油機使用中注意的幾個問題

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（一）啟動時應注意的問題
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小型柴油機啟動得當則省時省力，減少機器磨損；反之則耽誤時間，影響工作，啟動時必須注意以下幾個問題：

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: C/ A- s' A/ V: w+ q（1）啟動前預潤滑。當發動機熄火后，潤滑油道里及磨擦件表面的潤滑油絕大部分都流回抽底殼，為了減少運動磨損，啟動前應使油門手柄處于關閉位置，搖轉曲軸數次，然后再啟動。


9 C4 {9 l5 t9 R5 t" |（2）冬季應預熱發動機。冬季機油較粘稠，易造成啟動困難，啟動前應在水箱內加入80℃左右的熱水，這樣不僅便于啟動，而且可延長發動機使用壽命。

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' \" m- p2 ~/ ]- o/ @" x& Z& o8 D（3）不能先啟動后加水。冬季收車后一般都要把冷卻水放凈，次日啟動時，有的機手為了使于啟動，便先啟動后加水。這種方法是有害的。因為發動機啟動時，燃燒室內四間溫度高達1700－2000℃，若此時馬上加冷卻水，易造成氣缸蓋、機體、水箱等零件開裂。

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" Q: ]: y) f9 d0 e（4）正確控制油門。一般氣溫在15℃以下啟動發動機時，油門控制在略高于怠速位置為宜；氣溫在15℃以上時，開始不要加油門，空轉曲軸數圈后，再加小油門啟動。如果采用大油門啟動，數次啟動都不成功，則必須立即關掉油門再起動發動機，看到排氣管無黑煙冒出時，再加小油門。另外，大油門啟動后，應在中小油門進行充分預熱，特別是冬季，一般需5－8分鐘，在水溫升高到40℃時再起步，水溫達60℃時方可投入工作。

（二）熄滅時應注意的問題
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4 E" g6 V# X0 S" j嚴禁熄火前轟油門。轟油門發動機轉速忽高忽低，燃油與空氣混合不均勻。燃燒不完全，油耗增加，會使氣缸套、活塞、活塞環、進排氣門與噴油嘴等處積炭增多，還易引起連桿變形，曲軸折斷等事故。另外，轟油門還易沖壞氣缸墊、曲軸油封及折斷氣門彈簧等。冬季停車時不能馬上熄火。冬季收車時環境溫度較低，而機體溫度普這在90℃左右，在溫差較大的情況下，若馬上熄火放水，易使機體、氣缸蓋、水箱等零件產生裂紋。正確的做法是在小油門位置怠速運行5－10分鐘，待機體溫度降至50－70℃時，再熄火放水