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樓主: 英德康

國外超大型車載高空作業車-90米-112米

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11#
發表于 2011-5-19 10:10:20 | 只看該作者
確實厲害,我也是做高空作業設備的,每次去上海寶馬展,都是仰視,國內的設計水平還是停留在抄襲的階段,慚愧
12#
發表于 2011-5-19 11:31:57 | 只看該作者
老外就是厲害 ,中國人就知道忽悠!
13#
 樓主| 發表于 2011-5-19 19:51:39 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-5-19 20:10 編輯
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配合履帶起重機用于風電設備的安裝! r0 r8 c4 h# p% s  R8 h

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14#
 樓主| 發表于 2011-5-19 20:05:25 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-5-19 20:14 編輯   c( ~! t+ a, q/ E* i( S
yejianfei307612 發表于 2010-10-20 14:44 - D2 v$ h8 o9 `
這么高站在上面腳都發軟!!!
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& S9 F/ [6 \) Q! F) V) R; k8 ~有時發軟也得硬著頭皮上呀,我自己就親身經歷過。
1 W. A" K( {) L( P% h記得有一次為一個廠家32米的伸縮臂自行高空車做整機電液系統的設計,并提供全套部件。國外進口廠家做CE認證,德國認證師提出一個要求,令在場人震驚:“要求操作員把高空平臺升到30米(接近垂直了),然后用單個輪子爬上200mm的障礙物,再從障礙物上下來”。沒有人做過此項試驗,國家行業標準也無此要求,工人因此拒絕上車,雖經工廠領導緊急動員,但在場工人、技術人員無人應聲。作為設計公司又是系統供應商的我,只好親自開車。那天風大,當高空平臺升到20米高過廠房房頂時,迎面大風吹得工作平臺微微搖晃。升到30米時,搖擺幅度加大。在過障礙物時,我盡可能微微撥動電子搖桿,保證車輪以最慢速度爬上石頭。好在電子搖桿的微控性能很好,車輪穩穩的停止200mm高的石頭上。平臺寒風陣陣,我已大汗淋漓。屏住呼吸,繼續操作,突然,啪一聲響,車輪壓翻石頭,工作平臺劇烈晃動,我一下被甩到平臺護欄上,當時手緊緊抓住護欄,腦袋一片空白。好在車體晃了幾下就穩定了下來。后來聽工人講,一個車輪已經離地了。
% i$ o8 q5 r" `: |6 {  D( T6 X200mm高的石頭不過一塊水泥磚,對我來說,卻是一座高山,真是上山容易下山難。在此試驗之后,我們根據歐洲的高空車設計要求,增加了上車液壓機構及行走機構要求有二/三級限速功能,保證在25米以上操控時,速度自動降到最低最慢。使用高空車的工人再不用擔驚受怕了。
+ ]# u% d3 ~* S9 {1 L就是這一型號,害我幾天噩夢不斷。
4 N1 G, z8 e  `# B3 K4 W9 C+ J+ w9 M0 |* I2 S

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15#
發表于 2011-5-21 13:00:16 | 只看該作者
厲害,真是厲害,佩服
16#
發表于 2011-5-22 18:16:23 | 只看該作者
德國工程車展的時候有很多啊
17#
發表于 2011-6-1 17:11:14 | 只看該作者
好東東,學習,謝謝!!!1
18#
發表于 2011-6-1 22:12:59 | 只看該作者
很好的好東西,見識見識了
19#
發表于 2013-3-27 20:58:45 | 只看該作者
國內做的高空車還不是很常見
20#
發表于 2013-3-29 12:29:05 | 只看該作者
我想知道樓主是在哪個國外網站找到的?推薦幾個好的國外機械網站~謝謝
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