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現(xiàn)在大刮復(fù)合材料風(fēng),金屬材料真的要被淘汰么?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2010-3-4 10:24:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在大刮復(fù)合材料風(fēng)。
不得不承認(rèn)復(fù)合材料強(qiáng)度高、...某些方面都大大超過普通金屬材料,但真能把金屬材料淘汰嗎?

都說目前復(fù)合材料價格太高,是唯一一個缺點。

我認(rèn)為:價高目前不是主要問題,最重要的是復(fù)合材料基本都是“各向異性”,大大限制了它的應(yīng)用。有“磚家”說結(jié)構(gòu)設(shè)計好了應(yīng)該沒問題,但很多東西的實際情況千變?nèi)f化,真要什么都考慮清楚了,那就是“各向同性”了,成了金屬材料的專長。
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2#
發(fā)表于 2010-3-4 11:25:34 | 只看該作者
成本下來了,沒什么不可能的.
但成本可能下來嗎
3#
發(fā)表于 2010-3-4 12:21:13 | 只看該作者
復(fù)合材料的 廢舊處理怎樣搞
4#
發(fā)表于 2010-3-4 19:52:00 | 只看該作者
要看總成本和性價比才能決定。
5#
發(fā)表于 2010-3-4 20:45:37 | 只看該作者
復(fù)合材料都有些啥
耐高低溫嗎?
抗拉壓扭彎疲勞嗎?
如果成本能夠下來,可能有部分零件可以考慮用復(fù)合材料。
6#
發(fā)表于 2010-3-4 20:55:03 | 只看該作者
載荷500kg的滑動摩擦,用什么復(fù)合材料代替錫青銅那?
7#
發(fā)表于 2010-3-5 09:25:14 | 只看該作者
想像一下100%復(fù)合材料的飛機(jī)輪船汽車
3、5十年內(nèi)不會實現(xiàn)
8#
發(fā)表于 2010-3-5 09:47:26 | 只看該作者
不可能退出,復(fù)合材料的多次提煉是有限的
9#
發(fā)表于 2010-3-7 21:45:05 | 只看該作者
反正我們這代人好像是趕不上那個什么金屬材料淘汰了
10#
發(fā)表于 2010-3-8 09:25:26 | 只看該作者
復(fù)合材料是不錯!但是短期內(nèi)金屬材料是不會被淘汰的,有好多地方?jīng)]有金屬材料是玩不了的!
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