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阻尼孔的作用---請教

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1#
發表于 2010-1-28 15:45:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小弟液壓小白,有一事不明特請教:
8 ?4 [% z7 M7 G4 s0 `" ^      據說阻尼孔只是讓油路沖擊變小,那么阻尼孔的存在是否對油路功能無邏輯影響呢?而我們在分析油路的時候是不是可以直接可以將阻尼孔看成通路呢?% c4 d/ j# _  y! s4 c# M' U
請教有經驗的朋友是這樣的嗎?
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2#
發表于 2010-1-28 15:57:40 | 只看該作者
阻尼孔有多種用途,比如調速,比如緩沖等,
2 n+ B# C9 L$ X阻尼孔本身是通路,但孔徑非常小的時候,其限流作用非常明顯,也就是流動阻力很大,當你需要流量的時候,就得詳細計算此處,看是否滿足你的流量要求和壓力降,否則就麻煩了,- @8 v) c& C, d. g" j$ T
但對于要求運動速度非常緩慢的場合,比如一些試驗機,為控制速度而使用的小節流孔,由于運動速度低,其流動阻力不大,* S1 k( v* Z4 B) C/ K" @$ S( z8 N! B
為避免雙向阻力,有時加單向閥,可以控制單向節流,而不影響另外一個方向,
; n1 l+ J! }" s  X, ?" C
1 k* z, f. l" S9 d$ j1 E& X; Y# [主要是看使用,使用前算一下,看是否能用,泛泛說,不準確,
3#
 樓主| 發表于 2010-1-28 16:25:17 | 只看該作者
多謝樓上朋友。
- N3 a/ y& U6 n我們是油壓機使用單位,液壓圖上有不少Φ1.0、Φ1.2、Φ1.8之類的阻尼孔。分析動作起來很是煩人。
- O9 P, {% w/ ]9 E; z: ?2 r$ L那么,流動阻力大和流動阻力小分別會帶來什么呢?
4#
發表于 2010-1-28 16:38:17 | 只看該作者
找本液壓元件書看看
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