導軌軟帶粘貼工藝(適用于機床維修,產品上使用可參照實行)可按以下步驟進行。
( |5 }2 E2 q. \7 A* N% M. [ 1、準備
2 C0 l, C6 `6 y 粘接場地需清潔無塵,環境溫度以10~40℃為宜,相對濕度<75%。軟帶采用單面萘鈉處理,深褐色一面為粘接面,藍綠色一面為工作面。用剩的軟帶和專用膠需防潮、避光保存。為提高粘接強度,金屬導軌粘接面表面粗糙度宜取Ra12.5~25μm(光潔度3~4);相配導軌應略寬于軟帶導軌,其表面粗糙度宜取Ra0.8~1.6μm(光潔度7~8)。 . d, n; E; v# C" b- [& X
2、裁剪- M- z5 M3 Z( B- t5 t% w+ V1 T" i
軟帶裁剪尺寸可按金屬導軌粘接面的實際尺寸適當放一些余量,寬度單邊可放2~4mm,以防粘貼時滑移;長度單邊可放20~60mm,便于粘貼時兩端拉緊。 / O* a, r+ k! g" n* S3 K
3、清洗! j) y! {. a r% L7 x1 p1 C
粘接前需對金屬導軌粘接面除銹去油,可先用砂布、砂紙或鋼絲刷清除銹斑雜質,然后再用丙酮擦洗干凈、晾干;若舊機床油污嚴重,可先用NaOH堿液洗刷,然后再用丙酮擦洗;有條件的話,也可對金屬導軌粘接面作噴沙處理。同時用丙酮擦洗軟帶的深褐色粘接面,晾干備用。 0 A( w1 @/ S. U4 h I
4、配膠
( `5 s* p3 w, i5 e 專用膠須隨配隨用,按A組份/B組份=1/1的重量比稱量混合,攪拌均勻后即可涂膠(詳見瓶貼說明)。
0 N, F# g( K6 ?, K 5、涂膠
4 q2 e# l, H: H; s) D" f: J 可用“帶齒刮板”或1mm厚的膠木片進行涂膠。專用膠可縱向涂布于金屬導軌上,橫向涂布于軟帶上,涂布應均勻,膠層不宜過薄或太厚,用膠量一般可控制在700g/m²左右,膠層厚度宜控制在0.08~0.12mm之間。
: x- t7 u4 v: Z2 }9 l 6、粘貼
# J y/ B7 `& J6 V1 M 軟帶剛粘貼在金屬導軌上時需前后左右蠕動一下,使其全面接觸;用手或器具從軟帶長度中心向兩邊擠壓,以趕走氣泡;對大中型機床,可用BOPP封箱帶粘貼定位。 ) b0 m$ g1 y: K% N+ M4 S2 s
7、固化- q$ L( N- [" D6 W* Z1 Y1 Q
固化在室溫下進行,固化時間:24小時,固化壓力:0.06~0.1MPa,加壓必須均勻,可利用機床工作臺自身的重量反轉壓在床身導軌上,必要時再加重物。產品上批量使用,也可定制壓鐵做配壓件。為避免擠出的余膠粘住床身導軌,可預先在床身導軌面上鋪一層油封紙或涂一層機油。) |4 O Y* r; Q& `8 J' ~ ?7 l
8、加工/ x1 y( r8 O" p* e d
固化后應先將工作臺沿導軌方向推動一下,然后再抬起翻轉,清除余膠,并沿著金屬導軌粘接面方向切去軟帶的工藝余量并倒角。軟帶具良好的刮削性能,可研磨、銑削或手工刮研至精度要求,機加工時必須泛流冷卻液充分冷卻,且進刀量要小;配刮則可按通常刮研工藝進行,接觸面均勻達70%即可。軟帶開油孔、油槽方式與金屬導軌相同,但建議油槽一般不要開透軟帶,油槽深度可為軟帶厚度的1/2~2/3,油槽離開軟帶邊緣至少6mm以上 |