本帖最后由 楊帥 于 2011-11-27 15:34 編輯
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, x; K2 N! M- t車鑄鋼件的車刀選用誤區- D# f( j. I/ a; M; Z. p Z, `: c
鑄鋼件常見的難加工問題大致有以下兩類：& w, h1 u5 g! g8 O& ^
1，鑄鋼件含有錳，鉻，鎳造成切削加工時刀具不耐磨，特別是一些大型鑄鋼件，很多刀具加工不完一個工件就已經破損，造成接刀痕甚至是”扎刀“，輕者影響加工效率和加工質量，重者造成工件報廢！
. l |9 {9 z: t8 V# b- d2 ，有夾砂、白口等鑄造缺陷或者有間斷車削，容易崩刀，造成刀具使用成本居高不下。
& u9 B% `8 o8 Z% r& S一，鑄鋼加工中的車刀材料選用誤區：; T0 @0 ]' p D3 ]4 N
目前，很多刀具工程師和一些鑄鋼件加工廠，常選用YT類合金刀頭或者是針對P類金屬加工的涂層硬質合金車刀，其實不然；
/ r- y7 w0 F( o2 Z1 [0 {9 ~# P. }, p1，大家要跳出“鋼件就用YT類合金刀頭加工，鑄鐵件就用YG類刀頭”的誤區，因為鑄鋼是短屑材料，這一點不同于鍛鋼件！特別是粗加工或者間斷車削鑄鋼件時，如果采用YT類合金車刀頭，一般會崩刀！3 A; |2 F8 a$ @0 R- B7 b
2，如果使用YG類合金或者是涂層硬質合金刀片，出有崩刀現象的話，也不能把責任簡單歸咎于是YG類刀頭不抗沖擊，其實歸根到底是其不耐磨的原因（詳見《黑色金屬鑄件難加工分析及應對措施》）. B" v \: m0 A9 A
二，鑄鋼件加工刀具材料的正確選用：7 E. @; @( |; C1 X/ U) C# e
1，如果是單件偶爾性生產，粗加工時可選用YG類合金刀頭，具體前后角的磨刀角度和加工鑄鐵件相仿，根據加工工藝和機床系統的剛性磨出合適的刀具主偏角；如果系統剛性不足，主偏角采用83度或者90度（具體根據端面和臺肩加工需求）如果機床剛性好且夾持力好，盡量采用45度左右的主偏角車刀。
0 u) t1 y8 y. B# X2，如果是批量經常性加工鑄鋼件，可以嘗試使用立方氮化硼整體聚晶刀片，下圖為立方氮化硼刀具車加工鑄鋼件現場。
& Q2 A) z$ V) L) Y9 y（資料來源：華菱超硬） |
樓主: tangshuiping123
發表于 2011-11-27 15:29:52
