壓縮空氣系統在什么場合下必須使用油霧器，油霧器一般使用什么油？

圣騎士

壓縮空氣系統在什么場合下必須使用油霧器，油霧器一般使用什么油？
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5 D5 z; n" M9 ~3 v謝謝！

過街蛤蟆

一般的機械系統都必須用，除非有特殊說明，
' n+ `% E4 M! l1 s3 d- `我見過的不用的系統有：粉末懸浮系統，特殊的無油氣馬達等，

lu5218

現在的汽缸氣閥無特殊要求都可以無需加油運行，如果要加油的話就必需一直加下去。
加油的話可以用透平1號油或者符合ISOVG32的油都行

見習生小王

油霧器是壓縮空氣處理設備中的最后一道工序，是在潔凈的儀表風中加入霧化的潤滑油，使那些不便于加潤滑油的設備后儀器，起到潤滑效果，延長設備的使用壽命。
) X$ l$ B" n+ v$ _3 j3 {& ~1 {油霧器一般建議使用透平1號油 （ISO VG32）

abcdef1618

有油潤滑的壓縮機都應該有油霧器,透平的粘度在32的就可以!

奧迪

壓縮空氣是氣動設備的原動力，大多數氣動元件在工作過程中需要保證充分潤滑，以達到動作準確、密封良好和延長使用壽命，這就需要油霧器，利用壓縮空氣作為載體，將潤滑油帶到氣動元件中并可保證潤滑最大化，但根據不同需求，調節油霧器的出油量；在免潤滑設備（如部分無桿氣缸等）和邏輯氣路元件上不允許使用油霧器，否則可能造成堵塞、研死，損壞設備；至于使用潤滑油ISO VG32即可，現在還有專門的氣動油，主要優點是抗水性十分優秀。

JWWX

各位大蝦說得很正確，學習了。。。。。

capslock11000

6#說得最有道理很詳細

學習進步

回復 8# capslock11000
  R: X; H5 w( d  T
6 J9 u' g5 C. q( t  j2 m, z& j6 r
8 l/ m# c! ?( V2 T* q    4樓講的很詳細，學習了。

asdf_409

一般來講壓縮空氣的話如果不是經過精細處理的話本身就會
會含有很大的油分