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樓主: kaixinlaji

機加時孔車大了幾絲怎么補救?

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11#
發表于 2010-1-11 18:49:28 | 只看該作者
2#的辦法不錯,可以考慮
12#
發表于 2010-1-11 19:26:44 | 只看該作者
同意2樓辦法,但3-5毫米的套是否太薄,容易變形,鑲不緊,條件允許,可加厚至6-8毫米,再打2-3顆騎馬螺絲,應該沒什么問題
13#
發表于 2010-1-11 20:26:53 | 只看該作者
首先氣割烘肯定是不行的,一你的材料是鑄鐵的其二你車大的太多,如果是十絲內的鋼件還可以,45絲這個辦法是行不通的.你這個件這么長,如果只是兩端有個軸承位還好說,用生鐵焊條熔焊或可以用鎳鉻焊條稍補一下.
14#
發表于 2010-1-11 21:38:59 | 只看該作者
2樓和10樓的方法都不錯,如果不怕熱變形的話可以用銅釬焊一層然后再加工,還可以用修補劑修補(按照操作要求去做)。
15#
發表于 2010-1-11 22:02:59 | 只看該作者
我想成本最低的方法還是鑲一個套,再在騎縫處打幾顆銷,我們公司做重載的。這個方法通過實踐的,
16#
發表于 2010-1-11 22:07:43 | 只看該作者
注意騎縫處使用小過盈連接保證定位精度,裝軸承精度還是比較高的,如果不能預估因過盈引起的內孔收縮量,最好內孔留余量加工一次,
17#
發表于 2010-1-11 22:14:23 | 只看該作者
加襯套好些!鑄鐵焊接效果不好!
18#
發表于 2010-1-12 10:41:23 | 只看該作者
想辦法做幾個高點定好同心度,然后用厭氧膠固定,強度足夠了
19#
發表于 2010-1-12 11:13:03 | 只看該作者
2樓的建議不錯!
20#
發表于 2010-1-12 12:44:11 | 只看該作者
加套是比較好的辦法,但影響強度。鍍鉻太后不行,一般情況下不超過0.1mm。再就是鍍鐵或補焊
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