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樓主: sudajixie

是不是只做加工,沒有做成品的利潤高啊?

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11#
發表于 2010-1-10 10:19:59 | 只看該作者
給重汽配套,關鍵是要拿得回錢來。
" U; `( U7 N, E1 \以前,給重汽配套車橋的一個公司多小啊,現在,霍霍,一溜現代,馬扎克的加工中心,動不動就幾百萬一臺。大了,就不光給一家配套了。生意火著呢。
12#
發表于 2010-1-10 15:16:26 | 只看該作者
只能說:事在人為!
13#
 樓主| 發表于 2010-1-11 12:47:20 | 只看該作者
給重汽配套,關鍵是要拿得回錢來。7 ?1 ]- b, I! [7 L
以前,給重汽配套車橋的一個公司多小啊,現在,霍霍,一溜現代,馬扎克的加工中心,動不動就幾百萬一臺。大了,就不光給一家配套了。生意火著呢。4 e; o4 b- H8 h. T8 ]# t" S* `4 c8 w
螺旋線 發表于 2010-1-10 10:19
恩,對啊,這是算是基礎,拿不回錢來說什么也白搭!現在也是拿錢很困難
14#
發表于 2010-1-12 09:05:05 | 只看該作者
樓主哪的,我章丘,深有同感
15#
 樓主| 發表于 2010-1-13 22:17:00 | 只看該作者
14# 小車不倒 俺是長清滴~~~
16#
發表于 2010-1-19 20:48:40 | 只看該作者
大設備機加工不錯,加工一天就能上萬的加工費
17#
發表于 2010-1-19 20:55:06 | 只看該作者
http://www.china-propeller.com/Process.asp,看其中6米,8米的大車床有沒知道的,呵呵,聽附近的說是加工一天可以1-2萬
18#
發表于 2010-1-19 21:13:35 | 只看該作者
有大設備的單位很多,一旦沒活干也很慘的,可能你不了解,
19#
 樓主| 發表于 2010-1-20 20:57:53 | 只看該作者
長清也有個中船設備的公司,在柴油機的活塞的,看樣子也挺不錯,設備很好,應聘工作時參觀了一下 17# dolphin168
20#
發表于 2010-1-21 21:29:34 | 只看該作者
要想做加工。 技術和設備是關鍵。只有比別人做的快。做的好,才有競爭力
) }8 C9 s! d* b; H& M' m自己一定要有做產品的想法。
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