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樓主: 老徐

高空風(fēng)能項目

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-1-6 15:46:40 | 只看該作者
值得期待!!!
12#
發(fā)表于 2010-1-6 16:10:04 | 只看該作者
我國陸上風(fēng)電起步并不晚,但在20世紀(jì)發(fā)展緩慢,進入21世紀(jì)國家制定了一系列鼓勵風(fēng)電發(fā)展的政策,應(yīng)對全球變化的需求及國內(nèi)風(fēng)機制造業(yè)的技術(shù)進步促進了陸上風(fēng)電發(fā)展加快,將來也有可能進入高空風(fēng)能發(fā)電,技術(shù)嘛有待考證,應(yīng)該為大力發(fā)展陸上及海上風(fēng)電;適當(dāng)發(fā)展核電;爭取發(fā)展高空風(fēng)電。最后,我們就肩負(fù)著風(fēng)機潤滑的重任了!
13#
發(fā)表于 2010-1-6 18:30:45 | 只看該作者
呵呵。新技術(shù)啊。研究不是問題,使用才是問題?
14#
發(fā)表于 2010-1-27 19:49:41 | 只看該作者
樓主你好!看了你的文章,對高空風(fēng)能頗為了解,有些問題想向你請教,如果可以,能否加我QQ:378267035
15#
發(fā)表于 2010-1-27 20:02:13 | 只看該作者
4# syw開門造車
老徐你好,我是廣州一名記者,關(guān)注高空風(fēng)能產(chǎn)業(yè)化這個話題有段時間,有些問題想向你請教,能否加我QQ:378267035
16#
發(fā)表于 2010-1-27 20:10:26 | 只看該作者
老徐,開門造車,你們好!我是一財經(jīng)周刊記者,關(guān)注高空風(fēng)能項目許久,對于它的產(chǎn)業(yè)化問題關(guān)注許久,希望能夠向你們請教一些問題,我的聯(lián)系方式是QQ:378267035 我的郵箱是:lanyundeyouxiang@126.com,希望能跟你們?nèi)〉寐?lián)系
17#
發(fā)表于 2010-1-27 21:34:16 | 只看該作者
我不看好高空風(fēng)電項目,甚至不看好現(xiàn)在國內(nèi)一涌而起的風(fēng)電項目,原因很簡單,就是目前風(fēng)電性價比太差,而且大電網(wǎng)對風(fēng)電的要求高于風(fēng)電能夠提供的品質(zhì)。我一直認(rèn)為,中國的風(fēng)電一定要走“局域電網(wǎng)+低成本風(fēng)力機”的農(nóng)村包圍城市的路線,因為局域電網(wǎng)在滿足居民用電對供電質(zhì)量的要求下,供電中風(fēng)電比重可以大一些。
18#
發(fā)表于 2010-1-28 09:38:53 | 只看該作者
好東西!
19#
發(fā)表于 2010-1-28 09:57:15 | 只看該作者
值得期待,社會在發(fā)展,技術(shù)也會不斷進步。
20#
發(fā)表于 2010-1-28 10:35:54 | 只看該作者
可以設(shè)想另外一種方式來利用高空風(fēng)能,建設(shè)一個足夠高的塔,每段高度距離安裝幾個風(fēng)力發(fā)電機,塔的材料用美國“太空電梯”的那種碳纖維,反正強度夠了就行。這樣可靠性會大大提高,禁行區(qū)的設(shè)置也會小很多,唯一的風(fēng)險是塔倒塌了就很危險了,不過可以建在海上,倒了也沒事
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