國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)企業(yè)二三事

pyorke

這么厲害？我國(guó)不是只能生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)嗎？

xiaoshxin

姜偉超 發(fā)表于 2009-12-30 11:18
俺們洛陽(yáng)也有一個(gè)一個(gè)盾構(gòu)機(jī)廠，現(xiàn)在3年的生產(chǎn)計(jì)劃都排滿(mǎn)了，錢(qián)掙得花花的

是什么公司，屬于那種人少錢(qián)多的類(lèi)型

懷念昔日熊貓

洛陽(yáng)的是中鐵隧道裝備公司，自己掙自己的錢(qián)。
北方重工和法馬通確切說(shuō)只是合作關(guān)系，而且他們的設(shè)備在這個(gè)行業(yè)內(nèi)不算主流，由他們?nèi)ブ贫?biāo)準(zhǔn)更是不可能的。

盾構(gòu)機(jī)

國(guó)內(nèi)做的盾構(gòu)，除中鐵隧道，上海隧道，北方重工等三四家自己有訂單，有技術(shù)外，其他基本上屬于二包性質(zhì)的盾構(gòu)，也就是勾結(jié)國(guó)外廠商做做結(jié)構(gòu)，當(dāng)個(gè)組裝車(chē)間罷了；就是前面說(shuō)的三家也算不上自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，像我朝的高鐵。

更丈

上海隧道，中國(guó)盾構(gòu)最早吧

楓風(fēng)coco

文章里講到還只是一般結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，真正核心技術(shù)最近幾年也有突破了，文章中講的核心技術(shù)之一：液控系統(tǒng)，已經(jīng)由浙大液壓所和國(guó)內(nèi)幾個(gè)企業(yè)經(jīng)過(guò)10年攻關(guān)實(shí)現(xiàn)突破。

　在中鐵裝備公司，一個(gè)個(gè)電液控制系統(tǒng)的單元組件正在被組裝和反復(fù)調(diào)試。“控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)幾代的升級(jí)研究，性能已相當(dāng)不錯(cuò)。”楊華勇的同事、浙江大學(xué)教授魏建華說(shuō)，目前推進(jìn)系統(tǒng)已完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，前面的研發(fā)用了六七年，真正推廣用了3年多。

　　電液驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)的研發(fā)是盾構(gòu)的“心臟”，是國(guó)外技術(shù)封鎖最嚴(yán)重的部分，也是盾構(gòu)隧道工程施工中，出現(xiàn)失穩(wěn)、失準(zhǔn)和失效三大國(guó)際難題的根本所在。項(xiàng)目組發(fā)明了密封艙壓力動(dòng)態(tài)平衡控制技術(shù)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)密封艙的壓力，進(jìn)行多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制，始終讓盾構(gòu)在一個(gè)安全的狀態(tài)下工作，使隧道施工的正常掘進(jìn)得到基本保障。

http://www.jyb.cn/china/gnxw/201301/t20130119_525452.html

這個(gè)技術(shù)獲得2012年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

woshiwsm

誒，不用他們的不行啊。。。

Wanlinian

現(xiàn)在就剩了 中鐵隧道 中鐵建？

oiseekyou

行業(yè)發(fā)展值得期待。