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6135AK-14發動機低溫啟動問題,用戶非常生氣!

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1#
發表于 2009-12-28 16:45:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
南通6135AK-14發動機,配空壓機的,今天上午室內溫度0℃左右,采取措施:6 |1 j6 Z6 X5 T& z
1、火烤油底8 b" y( Y/ ?- \* c# o
2、并主車電瓶2 ]& \- w4 X$ \8 D9 ]# z
3、用手套點燃提高進氣口溫度, T* [! E" G8 I! F2 i
折騰半小時,終于啟動成功。想問下:) t% N' T+ H! S1 I1 C( y6 g
1、這種機型是不是就是這樣?
2 S9 D+ `8 D! d% K, [& V" B% L2、如果是,發動機最低啟動溫度是多少?" H) }1 |4 f0 Z5 ]
3、有沒有辦法可以改善?(溫度-10℃以上能夠正常啟動)
, f% ]$ V9 {3 o' L0 x現在用戶非常生氣,誰能幫忙,非常感謝!
7 [5 @4 M3 A, B# |0 O/ w
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2#
發表于 2009-12-28 17:33:10 | 只看該作者
沒好辦法,以前能加水的時候,是燒熱水,加進去就好了,但得提前準備,& U0 ~* ?+ \9 K
能搖車的時候,搖一下也好點,現在是都沒了,天冷,電打的速度慢,就不容易著) |* g+ T9 \! X: `' y
可以把電瓶拿屋里,早上用時裝上,+ p" z7 W$ P. K- Q, I" F
現在有在油底殼加電熱膜的,加熱以后再打,很容易找,
6 O5 A5 Q  S$ E& c' s0 w# K( Q) T在特冷地方,我們給人家提供過這類設備,大蝦可以參考一下,. K6 ?' q/ \# S* t2 b+ W
做一個特制的可折疊箱子,套在車底,有一個小燃燒機,類似噴燈,比噴燈大,用意大利的燃燒機,比較可靠,燃燒機是電打的,打著以后,在屋里等著,5分鐘就可以走了,8 ]; J1 d6 i7 i# i' x# o
此結構是特殊場合使用的,
3#
發表于 2010-1-6 23:18:57 | 只看該作者
暈死我了!( h- f( w1 o8 ?5 v8 _

% }9 n0 Z, I3 n- ?為什么需要烤油底殼?——如果機油需要加熱,說明你用的機油不對。(有些特殊情況,但你這個絕對不是)
  Y, `  Q% f# _- I/ @" C! l( h3 b- s' D
燒手套可以加熱進氣?你算算需要多少空氣量,手套和手套上油的熱量能把這些空氣加熱多少?0 i! B3 W$ U  n

( a- F0 U7 B- }" t8 }6 c$ r( |并電瓶是對的。但是關鍵是不并電瓶拖動轉速到多少?并之后呢?$ l- X4 Q7 S( e& u( \
$ W2 f) G; D+ r' r- I  U# q& ^
作為指定維修人員不知道最低冷起動溫度,我們外人怎么知道?
4#
發表于 2010-1-7 13:07:35 | 只看該作者
樓上說的很對
! q  m! p0 }1 o2 o& z  ?* r/ Z我提一下幾點建議,供參考:
; \" K0 J5 s! z" I3 F1、首先確認下,你的車子使用范圍,是否對于低于零度地區有其他型號機子提供?1 u$ n* y2 B  t4 @" F3 H/ J
2、確認下燃油,如果你的機子保證能夠再低于零度地區使用,那么使用的燃油是否為低標號柴油(如-10#、-35#等)?
* }2 t# B0 X8 K; P3、確認你的電瓶托轉轉速,如果低于100轉,大部分機子都是著不了車的。
5#
發表于 2010-1-28 13:57:44 | 只看該作者
用低溫潤滑油,冬季用的,你的機油粘度太高
6#
發表于 2010-1-31 12:23:16 | 只看該作者
買個啟動液,試試。一邊用啟動液,一邊用手動輸油泵。
7#
發表于 2010-1-31 12:25:01 | 只看該作者
我們單位有上柴6135G的發動機,也不怎么好,現在還是濰柴發動機好
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