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比喻一下,機(jī)械行業(yè)就像一列行駛速度不高的列車,不停地有人上下。早年是上車的家伙多,乘著這個列車一直到他走不動的歲月,才被人家抬下車,很少有自己主動下車的,多數(shù)人是坐一輩子。現(xiàn)在是下車的家伙多,雖然偶爾有許多家伙往上擠,但都不是真心要搭這趟列車的,有的是因為沒處可去被迫無奈上來的,有的是因為車上可以提供一些伙食而被吸引上來的,情形類似流浪的花貓。. s L- B o/ W5 X* F5 P
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假如你35歲還在車上,也不說明你有多堅持,我也不認(rèn)為你就一定認(rèn)可這個行業(yè),或者說多熱愛這個行業(yè),道理非常簡單,假如你真熱愛這個行業(yè),當(dāng)這列車出毛病的時候,你肯下車去推一下嗎?我看到的大多數(shù)是待在車上,推車的家伙很少,也許車上沒有暖氣了,也許沒有飯菜了,但大家依舊在車上,外面可能下著大雪,可能零下40度,反正車上暖和一些。但你問他,知道車什么時候能開走嗎?他不知道,大多數(shù)是抱怨當(dāng)初上錯了車。
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假如你在40歲的時候,身邊依然有許多搞機(jī)械的家伙,說明什么?說明你地處的位置有問題了,你可能生活在沈陽,也可能在西北的天水。% h/ ^3 \5 ~' _2 T8 s# x
0 l8 P0 p3 f) {. E 我見過坐了一輩子車的家伙,說明什么?大多數(shù)僅能說明坐了一輩子,你的鍛件有特色嗎?你的蒙皮耐高溫嗎?你的材料抗水壓嗎?許多時候,我玩不了的東西我都不會說人家怎么樣,說就說我自己的無能。
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眼見大多數(shù)的家伙下車,有是高興下去的,是從一線轉(zhuǎn)環(huán)線去了,到米國去給人家畫模具圖去了,也有是轉(zhuǎn)地面車輛去的,也有直奔機(jī)場再也沒有蹤影的家伙。
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有些家伙和我談他的理想,也有前輩慶幸自己坐了一輩子車而沒有半途下車,有一個前輩對我說:只要你堅持就可以坐一輩子,也許這是他那一代的理解,他們許多人都心安理得地坐一輩子,而不關(guān)心車的快慢,只要還走著,車還在移動,他們就不下車。我問他是否?他說是的。
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能坐一輩子嗎?我一直抱懷疑態(tài)度,即使你努力推車,你自己推不動可以花錢雇人一起推,可以為這列車作維護(hù)、換零件。但到了雇人都沒什么人響應(yīng)的時候,我估計你自己就得下車了,你可能依依不舍,可能回頭張望,也可能被路人嘲笑,但你有什么切實可行的辦法嗎?你對嘲笑你的人回嘴嗎?你說什么?說你上錯了? 還是下晚了?要是我,阿拉什么都不說,就像你二月份在魁北克,只顧低頭快走。3 U3 p& z: v1 D* @# ]
% F" ~' c( y, L8 g. H 早下車的家伙們在干嗎?從邊上呼嘯而過的列車上,你依稀看到那幫家伙,有些還從車窗里探出得意的腦袋,盡管列車飛馳而去,但依然看得非常真切,那是西門子,是BP,是法國電力,還有許多世界知名的大公司, 比如西馬克,比如道依茨等等。9 I; c% I+ E ?* \# k7 p
! M6 K. ?3 H6 N 你接下來能干什么?這我知道,為他們軋鋼軌,鋪路基,干各種雜活,盡管有豐厚收入,但每當(dāng)你想到以前那列銹跡斑斑的列車,心里依然不是滋味,但你覺得可笑嗎?我覺得不可笑,無數(shù)的家伙,想干這東西還沒有資格吶,即使你為洋人打石頭,洋人還嫌棄你力氣小呢!你還要越過無數(shù)的中國‘把頭’,才能和人家平起平作,你和人家直接討論你的薪水,你根本就沒有資格,對吧? |
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