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山地動力自行車

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1#
發表于 2009-12-25 10:23:59 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
off-road休閑用;好幾年前閑時作品,沒發表過;雖然技術含量不高,我的設計都是原創- k9 y( I2 F, b
dwg工程圖言之有物,除去了動力約3kg用于上坡助力,就是一輛20吋輕量山地自行車,如今鋰電池已商業化,改以電動較合適

bike20b.JPG (120.46 KB, 下載次數: 59)

bike20b.JPG
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2#
發表于 2009-12-25 10:46:36 | 只看該作者
有沒有原圖阿,看不太清楚!
3#
 樓主| 發表于 2009-12-25 12:38:57 | 只看該作者
二速自動檔插圖取自模型遙控車,沒詳圖
4#
發表于 2010-3-24 22:30:31 | 只看該作者
有沒有原圖阿,看不太清楚!
5#
 樓主| 發表于 2010-3-25 11:43:35 | 只看該作者
原圖也只有局部,上網搜吧?

2automatic gearㄆ.JPG (61.39 KB, 下載次數: 36)

2automatic gearㄆ.JPG

2automatic gearㄈ.JPG (97.2 KB, 下載次數: 27)

2automatic gearㄈ.JPG

bike20a.JPG (66.62 KB, 下載次數: 57)

bike20a.JPG
6#
發表于 2010-3-25 16:44:31 | 只看該作者
本帖最后由 a72097209 于 2010-3-25 16:46 編輯 1 n. q4 I6 K/ i2 M1 z# U/ l% w
) Z, p1 p/ Z& O
我是農村的,現在中國有大量的自行車,而電動自行車也正在普及,如能有一種裝置可以把自行車電動化也很好啊,現在農村的路修的也挺好的,騎電動車沒問題,而電動車還是有點貴的。/ c: H  Q6 m+ K: X2 M
樓主的作品很好啊。
7#
發表于 2011-8-17 22:32:22 | 只看該作者
如果電機的扭矩不夠,遇到上坡路,電機憋的厲害,鋰電池會發熱,這樣電量耗散的很快,對續航里程影響很大
8#
發表于 2011-8-21 18:53:02 | 只看該作者
好東東,謝謝樓主分享!!!
9 B6 r  |: r0 |
9#
發表于 2011-8-22 07:27:37 | 只看該作者
構思不錯。。。。。。
10#
發表于 2011-8-27 17:27:05 | 只看該作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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