軸承的生產過程

小鏈機

確實具有中國特色。

上海開端

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& j9 A( U" H, p你是SBC的人嗎？

wlio

漲見識，厲害

leovery11

長了不少見識呢!

量儀

最近去過西北軸承的車間,很是感慨軸承企業的生存現狀,看了這些圖,無比震撼,這個公司絕對掙錢,也絕對代表了"中國特色",無比惡劣的加工環境,低廉的加工人員成本,大量的定單,但洋人們也一樣大量掙著我們的錢. 下一個經濟危機軸承行業最先死的就是江浙一帶的低廉假冒的企業

上海開端

江浙一帶的軸承工廠確實是好的壞的都有，但每個工廠都有存活下去的理由，如果不是這樣，這樣的工廠就不會出現，他們能掙錢能生存，就說明他們的合理性，比如超市手推車用的輪子，那上面的軸承一般都是C3組的，根本就沒有什么太多的轉速要求和載荷要求，并且需要的量還不小，那么這樣的工廠就正好對路子，你覺得家樂福會用SKF、NSK、INA等軸承嗎？根本就不會的，并且這樣的工廠都是家庭企業和家族企業，有非常好的凝聚力，大家工作起來很有效率，交期又好，所以我覺得他們不會被市場淘汰，有一句話：劣幣淘汰良幣，老外也同樣面對著價格競爭，而且競爭一點都不比我們這里輕松，價格不好他們首先就丟單子，連玩的機會都沒有，所以他們也很看中價格的，美國大老板亂花錢的日子早就沒有了。價格空間越來越小了，怎么辦，只能減少成本了，所以看起來就不好看了，其實只要控制好硬度、尺寸、游隙三大塊，就是好軸承，特殊要求的如振動噪音，能控制住的工廠就是好工廠，我在這個工廠當了一個月的工人，就是要了解軸承從鋼管到成品的全部過程，并且加深對軸承的認識，我覺得這樣的工廠是能夠繼續下去的。

上海開端

經濟危機中首先死掉的是資金鏈斷掉的工廠，只要你資金有保證，能掙到錢，經濟危機你就能扛過去。

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一般的軸承廠都是從套圈磨加工開始，象自己有車加工、熱處理、磨加工、裝配的工廠是規?？梢缘墓S，并且那些ISB、SBC可是有授權的啊，一點都不假冒的。
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2 V; B% V+ [2 i: ?# D- b: t! DISB是意大利的，本身就在中國采購，很多工廠都做，根本不假冒。
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SBC就更不用說了，你可以去問問SBC的人，他們的軸承都是從哪里來的，一點都不奇怪。

工具人

謝謝大俠分享！
5 O0 w) k5 e0 M  Q; p5 T看過之后有點兒小震撼，說實話，比我想象中的作坊工廠強多了，有這么多檢驗步驟，質量應該還是有一定保證的。

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這才是小作坊呢！所有加工工序在這么一個小空間內完成了！