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樓主: 恁老廝

原創設計-小卡丁

[復制鏈接]
31#
發表于 2009-12-16 23:42:38 | 只看該作者
申請ok!
( a4 A+ T) f% y5 X' X9 s& h  來過~ 前輩0 R( ?  q+ t6 ~" x$ |" `
今天晚了 明兒來仔細看。
" S( |* X% z4 ]' v- M# f0 X0 Q
8 n+ e' @, Z) A( Z1 p9 o% Z  It's My Life 留言
32#
 樓主| 發表于 2009-12-17 13:32:18 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2009-12-17 13:49 編輯
& T. r! t) H& O& K% E" i( x/ \5 \* o7 w- k- A: Z
昨天發現到了26樓所貼市售小卡丁綠座椅例,轉向節拉桿球頭位置很明顯反了(球頭前后位置差異參考下圖例),結果(看22樓)回轉時左右前輪與后輪軸延長線不相交于一點,會離得很遠,行車循跡性奇差,輪胎磨損嚴重

轉向節2.JPG (111.93 KB, 下載次數: 54)

轉向節2.JPG
33#
發表于 2009-12-17 15:27:05 | 只看該作者
不知道跑起來怎么樣?
34#
發表于 2009-12-18 14:29:29 | 只看該作者
有意思~~~5 ^  Z* |) [3 L( @4 n
吼吼!!~
35#
發表于 2009-12-23 23:54:28 | 只看該作者
贊!學習
36#
發表于 2009-12-29 15:59:43 | 只看該作者
請高手們關注,評價一下這個設計。
37#
 樓主| 發表于 2010-1-13 23:13:59 | 只看該作者
閑來涂鴉;小卡丁也能兩棲,示意圖以極輕量保麗龍/EPP材質穿緊身衣浮筒為佳,行車時安置于車頂,下水卸下以快拆緊固件安裝于車架下管
5 @6 i% [  q! f: Q( ]貼幾款簡易浮筒兩棲,都像狗爬式慢舟$ }1 W: U/ R8 L  O6 X
最下圖:我早期不成熟作品,每支浮筒可拆解成三段,方便小箱型車載運
; v+ N7 c. ^2 V0 N

mini kart Amphi02.JPG (91.16 KB, 下載次數: 62)

mini kart Amphi02.JPG

800px-PICT6224_1_AMPHIBIOUS_LAND_ROVER_1.jpg (182.74 KB, 下載次數: 57)

800px-PICT6224_1_AMPHIBIOUS_LAND_ROVER_1.jpg

Baja SAE01.JPG (160.32 KB, 下載次數: 63)

Baja SAE01.JPG

P006.JPG (19.48 KB, 下載次數: 62)

P006.JPG
38#
 樓主| 發表于 2010-1-15 15:21:42 | 只看該作者
今天再加料,雖是單座小車,設計時最好也考慮偶爾可搭載乘客,尤其當浮筒以較正式FRP玻纖或鋁鈑制作時,舟的材料與工藝成本可能高過車,在原設定小箱型車可載運的材積前提加長浮筒,雙載更實用  h8 V7 z1 ^# T1 K/ P* ]
目前車與浮筒間結件機構以及水中螺旋槳驅動傳動系等尚未圖示,心中有幾種腹案,劇本擬妥后若許可,稍后播出* Q& D/ Q$ h3 v

! E8 {. `) N* H' ]: y; l各位觀眾別因老鷹讓大家評估這車就不便發表意見;就當看戲別太認真,產品設計過程可當參考- - -先有某種需求,以三維制圖工具將想得到的部件畫出概略外形,放置于裝配圖中調整彼此匹配尺寸,再思考下一步該增加何種機構,繼續增添部件,反復匹配與修正尺寸,三維作圖視覺易于幫助思考

mini kart Amphi08.JPG (65.26 KB, 下載次數: 63)

mini kart Amphi08.JPG
39#
 樓主| 發表于 2010-1-15 15:36:01 | 只看該作者
燃料油箱從貨架移至駕駛椅座下方,原發動機化油器就有負壓吸油管

mini kart Amphi09.JPG (55.23 KB, 下載次數: 67)

mini kart Amphi09.JPG
40#
發表于 2010-4-9 19:53:33 | 只看該作者
這么復雜的東西,看不出來結構啊
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