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穿越時(shí)空的奔馳單人跑車(chē)(Mercedes-Benz NZ800)

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1#
發(fā)表于 2009-12-4 12:24:38 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
是的,如果你用一輛F1和我換奔馳的NZ800,我會(huì)考慮3秒鐘,然后給你一個(gè)否定的答復(fù)。這并不是因?yàn)槲沂潜捡Y的fan,實(shí)在是因?yàn)镕1太過(guò)遙不可及,對(duì)普通人而言,甚至是一款概念轎車(chē)都比它有存在感,何況是NZ800這樣拉風(fēng)的概念車(chē)。; c: K9 Y) f5 ~5 [6 A
任何男性,或者說(shuō)骨子里還有點(diǎn)豪放血液殘留的女性,都會(huì)在第一眼就被NZ800所吸引:渾身上下充滿了野性,每一根線條、每一個(gè)配件,都充滿力度,卻又不失飄逸……它就如同是在2046年不小心掉入時(shí)光隧道的倒霉鬼一樣,帶著耀眼的光芒,讓這個(gè)時(shí)代所有的車(chē)輛——包括F1在內(nèi)——為之失色。NZ800的設(shè)計(jì)師們打破了傳統(tǒng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念,但是又不像雅馬哈的那幫變態(tài)一樣走得太遠(yuǎn),你依舊可以在它上面看到發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤(pán)、輪子等標(biāo)準(zhǔn)元素,但其組合已是煥然一新,最大的差別在于,前輪距寬而后輪距窄的設(shè)定,增強(qiáng)穩(wěn)定性和可通過(guò)能力,并帶給人一種奇怪的美感。當(dāng)然,這樣做的后果就是駕駛空間變小,基本上只能容納一個(gè)人。! \$ d' j) M+ O' \  |- R
但是這已經(jīng)足夠,人類(lèi)總是自私的,至愛(ài)也總是獨(dú)享。

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2#
發(fā)表于 2009-12-5 12:47:13 | 只看該作者
haha。牛?。?!

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