米其林設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽大開(kāi)眼界

掃街

為了推動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展，鼓勵(lì)更多青年設(shè)計(jì)師投入這一行業(yè)，每年的北美車(chē)展米其林集團(tuán)都會(huì)舉辦設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽。2009年的挑戰(zhàn)主題是“美國(guó)的下一個(gè)標(biāo)志性車(chē)輛”。2008年的比賽主題是“Smaller Safer Better（更小、更安全、更好）”，為居住在城市的人們?cè)O(shè)計(jì)更小、更安全的交通工具。日前主辦單位公布2008年度比賽的冠軍——奧迪SNOOK。除了冠軍作品之外，其他充滿想象力的參賽作品也讓人大開(kāi)眼界，讓我們來(lái)欣賞一下。
% v" L. [: ]* [冠軍作品
4 m# \! X2 H2 F( L% j/ n: w    奧迪SNOOK

    奧迪SNOOK的設(shè)計(jì)師為T(mén)ilmann Schlootz。造型靈感來(lái)自拳擊手套，并融合戰(zhàn)斗機(jī)座艙的設(shè)計(jì)理念，完全顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)外形設(shè)計(jì)概念，乘客坐在車(chē)內(nèi)會(huì)有一種置身于戰(zhàn)斗機(jī)中的感覺(jué)。     車(chē)內(nèi)依照需求可以在單人或雙人座之間變換。此外，奧迪SNOOK的座艙部分頂蓋除了是乘員上下車(chē)的“車(chē)門(mén)”外，內(nèi)側(cè)是顯示所有行車(chē)訊息和控制按鈕的屏幕。     行車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)依據(jù)行駛狀況自行調(diào)整懸掛系統(tǒng)和配置，駕駛者開(kāi)車(chē)的感覺(jué)就像是在開(kāi)駕駛戰(zhàn)機(jī)。特殊的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以讓SNOOK進(jìn)行小半徑轉(zhuǎn)彎或是原地掉頭，開(kāi)著它你能夠充分享受到駕駛樂(lè)趣。     Effis

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    日產(chǎn)Effis車(chē)身僅三米長(zhǎng)，但卻提供可容納3名成人及其簡(jiǎn)單行李的空間。超薄的鋰電池設(shè)計(jì)令小車(chē)能夠獲得更大的空間。Effis的動(dòng)力來(lái)源是日產(chǎn)全新設(shè)計(jì)的電動(dòng)馬達(dá)，可針對(duì)它所具有的兩個(gè)輸出軸，進(jìn)行單獨(dú)的控制。車(chē)身采用塑膠及鋁合金設(shè)計(jì)，令車(chē)身重量變得更小。 　　“胚胎”     塞爾維亞設(shè)計(jì)師的作品名叫“胚胎”。“胚胎”擁有一個(gè)完善的安全交流系統(tǒng)，車(chē)輛之間可以通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)交流速度、方向、距離等資料，從而為駕駛員提供一個(gè)完整的信息數(shù)據(jù)。此外，所有車(chē)輛都由一個(gè)中央檢測(cè)控制系統(tǒng)控制，每一輛“胚胎”都有屬于自己的代碼，假如有駕駛員蓄意超速，控制中心就會(huì)控制該車(chē)的速度。     C-SportLounge

    來(lái)自雪鐵龍的概念車(chē)C-SportLounge，是一款2+2緊湊型高性能跑車(chē)，外觀充滿科幻色彩，車(chē)頭造型夸張奇特，巨大的空氣進(jìn)氣口和銳利的頭燈，流露出自信張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。凸起的輪拱、車(chē)身鋁合金飾條、鋁合金輪圈同樣吸引人的視線。C-SportLounge車(chē)身造型可以找出與雪鐵龍量產(chǎn)車(chē)型相似的設(shè)計(jì)元素，如上揚(yáng)的頭燈仿似C4，而回旋飛鏢式的尾燈顯然來(lái)自C5。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以保持駕駛樂(lè)趣為取向，方向盤(pán)裝備了中央控制器和換擋撥片。而大型的擋風(fēng)玻璃和天窗，使得車(chē)廂內(nèi)的視野開(kāi)闊。車(chē)門(mén)采用對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，方便乘客進(jìn)出后座。 　　“cerva mc08”

    捷克設(shè)計(jì)師帶來(lái)的作品“cerva mc08”充滿了科幻色彩。“cerva mc08”可以變身成為汽車(chē)、摩托車(chē)、噴氣飛機(jī)、游艇或潛艇。安全性是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，這個(gè)結(jié)構(gòu)的靈感來(lái)自老虎頭骨造型。它可以運(yùn)載1至2人，采用電力驅(qū)動(dòng)。     “mszr”     來(lái)自中國(guó)設(shè)計(jì)師守正明（音）的作品“mszr”同樣引起人們注意。他在汽車(chē)設(shè)計(jì)方面有著不錯(cuò)的領(lǐng)悟力，作品貫徹了設(shè)計(jì)思路：用最簡(jiǎn)單的方法將美學(xué)和功能融合在一起。“mszr”的框架是直接外露的，汽車(chē)前端部分是一個(gè)緩沖區(qū)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)緩沖區(qū)面積會(huì)發(fā)生變化，以減低碰撞沖力。     “青蛙王子”      來(lái)自中國(guó)的設(shè)計(jì)師何新云（音）21歲，是來(lái)自武漢科技大學(xué)的一名學(xué)生。參賽作品“青蛙王子”的靈感來(lái)自青蛙。在車(chē)輛的前部和后部各設(shè)置四個(gè)大氣囊，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，相應(yīng)部位的氣囊會(huì)馬上打開(kāi)，并通過(guò)特殊的車(chē)架結(jié)構(gòu)將碰撞沖力減弱，最大限度保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全。     大黃蜂      道奇大黃蜂概念車(chē)真的讓人眼前一亮，“我們希望一個(gè)獨(dú)特的‘邊緣’的設(shè)計(jì)，有活力的、聰明的、充滿駕駛樂(lè)趣的，而且要有一個(gè)靈活多樣的內(nèi)部空間。希望這個(gè)設(shè)計(jì)能夠在入門(mén)級(jí)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立一個(gè)另類(lèi)的榜樣，重整道奇品牌在歐美市場(chǎng)的影響。”該車(chē)的首席設(shè)計(jì)師說(shuō)。     大黃蜂是一個(gè)“肌肉男”，車(chē)身雖然小巧，但整體感覺(jué)強(qiáng)壯有力。19寸輪圈和金色的制動(dòng)鉗把運(yùn)動(dòng)氣氛烘托得更為強(qiáng)烈，深藍(lán)色的玻璃與水銀色車(chē)身形成了生動(dòng)的對(duì)比。     “2+”      來(lái)自丹麥設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的作品“2+”，“2+”的儀表盤(pán)可由車(chē)主定制，觸摸屏的功能鍵可以按照車(chē)主使用習(xí)慣來(lái)安排。     “transformiss”

    來(lái)自法國(guó)設(shè)計(jì)師的作品“transformiss”有兩個(gè)坐椅，每一個(gè)乘客都可以在自己的座位上控制車(chē)輛。為了體現(xiàn)環(huán)保概念，內(nèi)飾的材料是用可循環(huán)再造紙?jiān)斓模皳醪Ａ怯密浰芰现圃欤@些材料的采用也可以增加車(chē)輛安全系數(shù)。

asdcp

設(shè)計(jì)夠新穎的

uuk

受用，不過(guò)還是得把路修好！

駱馬湖鐵匠

掃街大俠，這些新消息在那里找到啊，多發(fā)一些，嚴(yán)重的支持你

小輝zz

大開(kāi)眼界啦!
過(guò)街大俠在那里找的啊？透漏一下？

貝氏弧線

不錯(cuò),創(chuàng)意無(wú)限,永無(wú)止境!

06張偉

設(shè)計(jì)夠新穎的

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見(jiàn)習(xí)生小王

眼花繚亂，目不暇接。

wangjianzheng

個(gè)性，有創(chuàng)意。