這個立體車庫很簡單，大家看看

天泰減速機

那是不是想做幾層就做幾層呢。咱們國家車這么多。地方又少。這種設計很符合咱們的國情呀。

天泰減速機

對了，要是上面的人想先走，我看還走不了吧，非得等下面的車主開走車上面的才可以下來是嗎。
: n: O# F1 u- h) W, h' i% y" g如果那樣就太不方便啦。

無路車

“在網(wǎng)上看到的，感覺這個實現(xiàn)起來不太難，比較適合那些老式小區(qū)，施工簡單，同事又能解決問題。”
下面有車的時侯上面的車下不來，我感覺上面的車要下來只有把支承轉(zhuǎn)臂結(jié)構做長一點，支承轉(zhuǎn)臂結(jié)構向中間靠一點，下面的車要停在配重平臺上，這樣在下面有車時上面的車也能下來和上去。

櫻亭

% }1 Q1 r3 m6 t  q; H5 P見過實物，就在上海沿江觀景區(qū)，那邊上一停車場就配備這樣的··   而且好像有四層··  當時沒怎么在意··   也沒看上面的車是怎么下來的··   不過好像當時那上面也沒停車··

櫻亭

回復 yaohongg203 的帖子
/ u! G. r# c( S1 v0 ~, d  N
看到張圖片··

ghxl8314

在之前的公司有看到過一套這樣的停車庫，不過是上下兩層都能移動，上面的車如果要下來，要先和下面的位置調(diào)換，旁邊的一個應該是過渡車位。當時沒注意看

suncaishui

把車舉起的動力源是什么？

jwtxaut

如果上面車想開走，下面有車該怎么辦

大漠吹簫32

很有創(chuàng)意啊                  

jointer800

下車不動上車移位，可以考慮一個公用的擺渡接駁車，而上車地板做成傳送帶式，擺渡接駁車上也做成傳送帶式，通過傳送帶將車輛遞出來，再降到接近地面的平臺面，就可開走。甚至擺渡接駁車的承接臺還可旋轉(zhuǎn)90度，以解決有的場地空間緊湊的問題。