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為什么基本上每個電機(jī)多要帶減速機(jī)?

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1#
發(fā)表于 2009-11-9 13:55:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
過程中為什么基本上每個電機(jī)多要帶減速機(jī)  難道沒有直接用電機(jī)就能夠達(dá)到轉(zhuǎn)速和功率的嗎?
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2#
發(fā)表于 2009-11-9 18:12:06 | 只看該作者
改變轉(zhuǎn)速是一個方面 更重要的是提高轉(zhuǎn)矩
3#
發(fā)表于 2009-11-10 08:28:33 | 只看該作者
同樣功率的電機(jī),其轉(zhuǎn)速越低則轉(zhuǎn)矩越大,但體積、重量也越大。一般我們總是選用1500轉(zhuǎn)每分的電機(jī),通過減速器來降低轉(zhuǎn)速提高轉(zhuǎn)矩,以符合機(jī)械的要求。這樣做,總的成本、體積、重量均可被接受。
4#
發(fā)表于 2009-11-10 21:14:57 | 只看該作者
減速器的的一個很大的作用是用來增加扭矩的
5#
發(fā)表于 2009-11-28 16:00:56 | 只看該作者
有?,F(xiàn)在的高級數(shù)控機(jī)床有的就是點擊直接帶動,省去了繁瑣的變速機(jī)構(gòu)
6#
發(fā)表于 2009-11-28 17:59:52 | 只看該作者
當(dāng)然有,電主軸就是電動機(jī)直接驅(qū)動不經(jīng)過變速器的呀
7#
發(fā)表于 2010-4-7 12:40:35 | 只看該作者
減速機(jī)最大的功用是滿足轉(zhuǎn)速需要,避免電機(jī)在低速處運(yùn)行,提高電機(jī)的效率
8#
發(fā)表于 2010-4-9 13:40:07 | 只看該作者
用步進(jìn)電機(jī),或者伺服電機(jī),就可以省略掉減速機(jī)。
9#
發(fā)表于 2010-4-9 21:24:24 | 只看該作者
用步進(jìn)電機(jī),或者伺服電機(jī),就可以省略掉減速機(jī)
  這是為什么啊   請教
10#
發(fā)表于 2010-4-13 09:07:37 | 只看該作者
n=60×f÷(極對數(shù)),極對數(shù)一般為1對、兩對或者三對,所以電機(jī)而定轉(zhuǎn)速一般為3000、1500、1000,當(dāng)然還有比這幾個數(shù)略小的整數(shù)轉(zhuǎn)速(一般為整百),由于極對數(shù)的限制,電機(jī)的轉(zhuǎn)速也是有限制的!

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