主軸配對軸承需要加隔圈嗎?

水石 · 發表于 2009-11-6 16:29:41

設計一個小型儀表自動車床,主軸軸承為角接觸配對軸承,請教各位大俠,中間還需要加隔圈嗎?

yxz4538 · 發表于 2009-11-6 20:43:18

不用加隔套。

風刃 · 發表于 2009-11-6 22:05:22

成對購買的不用,但是成對購買的好象很難買到，也不好換,所以最好還是不要買成對的，加隔圈比較好

楊善梅 · 發表于 2009-11-6 23:37:02

角度接觸的軸承中間要加墊圈的。

飛虎119 · 發表于 2009-11-7 08:48:58

成對購買的不必加隔套，但如果為了提高些支撐剛性，可在內外圈加同時磨出的厚度一致的隔套。不成對的軸承需配磨隔套以調整軸承游隙。

軸研小草 · 發表于 2009-11-7 11:23:32

如果空間允許在配對好的軸承中間加內外等高的隔圈可以加大力線支點距離增加剛性，
同時利于散熱和潤滑是有好處的。
所加內外等高的隔圈精度應保證好

guangxia · 發表于 2009-11-7 17:26:03

角度接觸的不需要加隔圈的。

風刃 · 發表于 2009-11-7 20:01:03

汗...還是得看設計什么樣子的,看看軸承樣本都知道,有背對背,面對面,串聯的,還有單個的，如果樣本寫的是成隊的，可以不加,單個的肯定要加.還有一般在國內,進口軸承精度好，任何兩個在國內配對都可以滿足要求，所以進口軸承可以不加.

水石 · 發表于 2009-11-17 17:30:50

謝謝各位大俠

wjl724 · 發表于 2009-11-23 21:17:40

角接觸配對軸承,需要預加載荷，成對的，不需要加隔圈，但價格貴一些。不是成對的，需要配磨隔圈，工序稍微麻煩一些，換需要一定的技術含量，如果不是經常用到角接觸軸承，還是買成對的，這個挺方便的

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