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創(chuàng)意設(shè)計(jì)之沒有車軸的摩托車

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1#
發(fā)表于 2009-10-22 18:27:01 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 掃街 于 2009-10-22 18:34 編輯 ( |+ i# `' m& n9 M% l. T8 O

9 m: m8 f6 l; `, s9 q0 l) b/ k當(dāng)第一次看到這玩意的時(shí)候,老實(shí)說,它造成的震驚并不亞于一個(gè)完全沒有胸的女人:Hubless Monster,世界上第一輛全功能的無(wú)輪轂?zāi)ν熊嚒^無(wú)輪轂,就是指車輪沒有使用傳統(tǒng)的輪轂技術(shù),中間空無(wú)一物,甚至能在車輪飛速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候用手穿進(jìn)穿出進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)~據(jù)說,這種結(jié)構(gòu)擁有比傳統(tǒng)車輪更好的性能,比如,它能降低車的重心,并提供更好的轉(zhuǎn)向能力,而且,在沒有輪轂的束縛后,鋼圈還可以做得非常肌肉和魔鬼,霸氣十足。, O% M' y. s5 a3 |& l9 u8 r0 ^7 }/ A4 c6 S
這個(gè)無(wú)輪轂的奇特摩托來自Amen Design的作品,據(jù)說靈感是來自意大利設(shè)計(jì)師Franco Sbarro 的一款無(wú)輪轂車輪Osmos。
8 i: L. S2 q0 Z  b) r

1 P) f7 ]; X8 V+ o$ V% Q
據(jù)說采用這種非旋轉(zhuǎn)式內(nèi)圈有幾大好處,例如減小整體結(jié)構(gòu)壓力,增加剎車杠桿作用,減震等。當(dāng)然,最重要的便是這車開出去,特顯眼,回頭率特別的高。' R) D$ Y6 {+ A" m: c$ [& K
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTI2NTgyMDQw/v.swf
0 V- X) C& s% E: m# h7 |2 w( h當(dāng)然,必須承認(rèn),看著那兩個(gè)沒有輪轂的車輪在道路上飛馳的樣子,震驚之余,會(huì)油然而生一種科幻般的眩暈感,仿佛這摩托車正漂在地面飛行一樣,非常之牛X

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發(fā)表于 2009-10-22 21:21:03 | 只看該作者
確實(shí)出人意料,打破了常規(guī)思維。
3#
發(fā)表于 2009-10-22 21:44:06 | 只看該作者
重心低,不太適合國(guó)內(nèi)的道路
4#
發(fā)表于 2009-10-22 22:33:27 | 只看該作者
輪子旁邊的一圈突起是什么呢?
5#
發(fā)表于 2009-10-23 08:18:33 | 只看該作者
又看到一些新奇東西!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-10-23 11:15:03 | 只看該作者
與這種無(wú)車軸的輪子相關(guān)的產(chǎn)品,注意最后一個(gè)圖,無(wú)軸自行車

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7#
發(fā)表于 2009-10-23 12:20:41 | 只看該作者
一種全新的設(shè)計(jì)理念。
8#
發(fā)表于 2009-10-23 13:15:52 | 只看該作者
又看到一些新奇東西
9#
發(fā)表于 2009-10-23 13:20:19 | 只看該作者
能否講解一下傳動(dòng)的原理
10#
發(fā)表于 2009-10-23 17:23:59 | 只看該作者
重心低,不太適合國(guó)內(nèi)的道路
: w7 k( K/ w: l* f9 s+ {asdcp 發(fā)表于 2009-10-22 21:44

6 R2 j' b! z: Q& ~, O多年以來都是真么說的: u5 N6 w. z/ c) B  u2 ?" A
呵呵

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