加工長筒形工件，如何才能保證效率？

lispiano

弱弱的問下 拉刀啊可以啊？

星光bj

加工3200高的工件就必須用6300以上的立車才能保證加工高度，6300以上立車的轉速打不起來，線速低。加工效率低，另外，內孔1000用立柱加工時，看不到內孔加工情況，全憑聽力和經驗。

王樹大

主要還是鏜吧，可以查考一下大型船舶尾軸孔的鏜孔，目前最大的船舶尾軸軸承座確實確實有這么大的直徑，但是長度沒有這么長，不過你這個可以兩頭都支撐住的，需要光線定位，你現在可以找找船舶板塊，我好像記得船舶板塊里有一個帖子介紹尾軸鏜孔的圖片

王樹大

13# 王樹大
$ R. d7 o3 E! l' _  y4 F( c3 i
# G4 ^& ^: _) c$ E; x  L+ c找到了船舶板塊的資料，問題是人家也遇到了困難，這套鏜孔設備不是很大的，所以如果可能你可以到船廠借來的，如果可能你們也可以制造一套以備以后的同樣任務之需。船舶尾軸軸承座毛坯也是鑄鋼件的，所以與你的工件幾乎同樣的切削力度。
原連接地址：http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=51284&extra=page%3D13
* Q6 j  G5 ~8 ~

kshuishou12345 / k' a) G9 _0 W# A2 \中尉 * U# Y9 ], o9 @8 W 發短消息 加為好友 kshuishou12345 (壞蛋水手)當前離線 ) [+ ^2 o9 h; P: ]- z% lUID82806 帖子5 積分29 注冊時間2007-8-19 最后登錄2008-2-5 4 t/ ]( c4 W* C) b3 R( C5 [- Q( w + h5 l' j. v3 T- g $ Y8 `, f: O! h6 A& a6 F) Y 中尉 9 b4 a; v7 m* d( n 6 @* M" w% b8 {& J) G+ r: s3 JUID82806 帖子5 精華0 積分29 注冊時間2007-8-19 最后登錄2008-2-5

3# 發表于 2007-8-20 08:47 | 只看該作者 0 |# H/ N6 {6 z, J4 J" T / Q% K- M1 D" Q . A; u- o/ [9 p* Y, W0 n9 r 1 Y" i- p3 a  H- {9 R3 a3 u/ nRe: 船舶尾管鏜孔桿制作---[請教] 我原有一套鏜桿是靠飛輪打在鐵板上轉動帶動絲杠轉動.其走刀的性能不是很穩定.現我找到資料想改進.希望大家幫我忙. 21.jpg (256.33 KB) ( c0 h3 t6 [+ J$ p/ p1 O下載次數:80 2007-8-20 08:48 / f# s: l( _3 }6 [' o% _ 2 w9 G" G3 ^3 F+ {- J7 X: \03.jpg (304.75 KB) 下載次數:78 2007-8-20 08:48 # n" P) Z/ }# N! U- g0 R & r* j( ~& J$ N2 Q  L$ s- p / o$ t8 X4 b  q+ h: X% |2 w " e( r* x! A/ _( K

手扶拖拉基

TR2225 TR2235 TR2250深孔鏜床

一、        機床的基本工藝性能：

* u# }) U: Z. F" L% G  W1）該機床可完成內孔的鏜、滾壓加工。

2）加工時，工件旋轉、刀具進給、切削液冷通過授油器（或鏜桿）進入切削液、排切屑的工藝方式。

- b) i# v$ M, [) J5 ?- h3）鏜孔時采用向前（床頭端）排切削液、排切屑的工藝方式。
! b- V! ~9 |% G( X' L; n5 I7 [1 L2 ^
4）根據加工工藝的需要，可安裝鏜桿箱，刀具旋轉。降低工件轉速，提高加工效率，保證加工質量。
9 p! n3 f) x. Y: q
. N5 o) a  _  ^$ ^: B! o: E7 f二、技術規格
, s+ V/ M, |6 U1 @) z0 C+ ]# s
鏜孔最大直徑：250mm/350mm

% c* |+ F3 [0 {2 a" M- R# V
" r5 H' S9 }/ J! ]1 v7 m
: W/ Q" ~- s8 B' O鏜孔最大深度：1000-8000mm

星光bj

感謝14、15樓的建議。但是此工件的加工費用也就是1w元，用你們的方法太貴了吧。不知有沒有在臥車深孔加工的方法。

王樹大

一萬元，搞笑了吧，你的這個工件運到有這種設備的廠里都要不少運費了，而船廠的那套鏜桿系統只有幾噸重到10來噸重，而且船廠有對外服務的，可以把整套設備或者人員租出去幫其它工廠加工，這比你找這種臥式車床靈活多了。

p_p_5566

樓上樓主可是內孔、外圓、端面都加工啊

王樹大

船廠也會對端面加工也有相應的設備的啊，船廠也是有大型臥式車床的，一般中小型船廠也得有15米以上的車床，當然現在的很多民營船廠沒有這種設備了，很多大系統大設備都是購買成套設備。所以大型車床都集中到那行超大型船廠里了，以前的小船廠還自己造發動機，自備大型熱鍛機。鍛造與鑄造大型設備，基本整條船的大型設備都要在船廠里自己造，只有中小設備購買成品。現在不同了，造船大多都是組裝各個大型公司造好的設備了。但是尾軸鏜孔之類的連在船上后才能定位加工的構件是船廠的強項

星光bj

那么請問樓上。你的這套設備加工內孔如何收費。不算運費，我可以把外園和端面加工完