世界軸承公司排名

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品牌實(shí)力要從不同角度來(lái)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的角度不同，它的實(shí)力也不同。
/ P3 e  G3 y/ [9 I比如有的品牌擅長(zhǎng)高速、有的品牌擅長(zhǎng)高精度、有的擅長(zhǎng)航空方面，
" P, P. v; |8 [5 g. E% z; e0 I如果按照品牌公司銷售業(yè)績(jī)的話，就象上面一個(gè)朋友講的。而且并
1 ]3 l: n8 z+ I不是每家公司只做軸承一種單一的產(chǎn)品。

) W+ n9 x" q8 |7 Z9 k從國(guó)內(nèi)用戶使用的角度來(lái)看，我想主要還是瑞典SKF、德國(guó)舍弗勒
Schaeffler、日本精工NSK、日本NTN等等。
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8 t% i7 ~, X; @3 P$ kSKF：多角度多用途。綜合實(shí)力比較強(qiáng)大的一家公司，可以說(shuō)目前
業(yè)務(wù)正在趨向多元化了，而不單單只是軸承。比如線控技術(shù)等，并
# ?7 |' |2 O! p* q- D且對(duì)大客戶提出“無(wú)憂供貨”的概念，我們現(xiàn)在做的幾家大的國(guó)企
就是這樣的，簡(jiǎn)單的說(shuō)，客戶只管用，所有的其他的后勤工作都是
' C2 p8 V; [5 u6 }2 C一站式滿足客戶。
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3 d; Z+ N# f6 R4 ZFAG：被Schaeffler兼并后，把部分軸承類型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給INA來(lái)做
比如滾針等等，F(xiàn)AG重視特大型以及冶金機(jī)械市場(chǎng)，我們現(xiàn)在為國(guó)
* r5 L! T" N3 K! `2 m7 P內(nèi)的幾家鋼廠配套，主要是做鏈柱鏈扎生產(chǎn)線上面的，該軸承具備
! a# D& x2 V0 Y# R1 j耐高溫大游隙。另外FAG在精密機(jī)床方面也是非常強(qiáng)大的，德國(guó)本
, T/ E- D  M4 d- R國(guó)的機(jī)床廠多數(shù)是FAG配套小部分市場(chǎng)是有法國(guó)人和意大利人做的。
NSK僅次與他。INA的專長(zhǎng)是比較特殊的產(chǎn)品市場(chǎng)，比如導(dǎo)軌滑塊、
回轉(zhuǎn)支撐、關(guān)節(jié)桿端等等。
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* e+ u# J% b7 n- KNSK：要說(shuō)該品牌，我覺(jué)得不得不佩服日本人。日本人非常了解中
) Z& T% u9 H6 R. O1 ]: y5 c國(guó)，非常了解中國(guó)的市場(chǎng)。NSK在中國(guó)市場(chǎng)所占的比重可以說(shuō)比任
何一家軸承品牌都要大。產(chǎn)品非常適用與中國(guó)市場(chǎng)，可以說(shuō)性價(jià)比
非常高。質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，價(jià)格又不是很貴。當(dāng)然了，對(duì)于一些特殊行
2 A1 U; B) ]9 `0 n7 E業(yè)要求高的設(shè)備除外。
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' V: [  C, \. k. rNTN：這個(gè)嘛，通過(guò)幾年的銷售以及對(duì)市場(chǎng)的反映來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)
沒(méi)完全打開(kāi)，主要原因還是在與該品牌營(yíng)銷策略有問(wèn)題。其實(shí)說(shuō)白
  o& q- i. @, O5 R/ J了，它根本不重視中國(guó)市場(chǎng)，NTN的大部分業(yè)績(jī)來(lái)自歐洲，來(lái)自汽
2 C, E: N0 ~: @8 ^6 r" |' U& B車軸承及領(lǐng)部件。
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& n% r8 f. n/ H, k* L. I* B( F, FTIMKEN：呵呵，名氣確實(shí)很響，但在中國(guó)如果可以象日本人一樣
1 G- z6 M: c  \3 _了解中國(guó)的話，我覺(jué)得不會(huì)有今天這樣的市場(chǎng)銷售情況。主要市場(chǎng)
還是鋼廠扎機(jī)生產(chǎn)線。不過(guò)目前我們北方鋼廠使用的是FAG的扎機(jī)
0 u* e/ M/ L) W, H( ?" K; A" D8 F產(chǎn)品它的觀點(diǎn)是圓錐軸承可以代替所有軸承。
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關(guān)于國(guó)產(chǎn)的幾個(gè)品牌，質(zhì)量上肯定是沒(méi)辦法跟人家進(jìn)口的比了，我
老家瓦房店就是中國(guó)軸承的發(fā)源地，ZWZ品牌的做了幾十年雖然
質(zhì)量上提高了不少，但還是不如老外。要把軸承這樣一個(gè)不起眼的
& W$ h6 B# [$ |  T( c% m+ o( U) h5 f也是工業(yè)中重要的零部件做好，這其中要牽扯的事情太多，期待中
國(guó)整體的裝備水平大幅度提高。洛軸，據(jù)說(shuō)要被舍弗勒收購(gòu)，但是
$ ~( Z+ M) j/ ]/ Q3 c' f" U后來(lái)好象我們國(guó)家有關(guān)部門(mén)不同意。最終還是一拍兩三。哈軸，精
密產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)首屈一指。
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以上僅為一家之談，也不過(guò)是小弟從事軸承銷售，對(duì)軸承方面的一
6 O$ x+ L% E; J; G' s$ \* j0 a6 L( |些個(gè)人看法，僅供參考！

中方

有沒(méi)有中國(guó)軸承公司排名啊

yueyinglj

洛陽(yáng)軸承廠就在我老家邊上,以前還說(shuō)是亞洲第一大的.國(guó)內(nèi)的這種大型企業(yè)要是也被外商收購(gòu)的話,就完蛋了!

真是傷感啊

& ?- z1 d) _( g+ y4 J

不過(guò)我不是很了解洛軸,他們好象是大型機(jī)械用軸承吧,是否有汽車軸承?

米粒

個(gè)人覺(jué)得這種知識(shí)性的帖子還是蠻好的
' ~2 G) g$ @0 n$ D
; ^& }" |4 @8 ~) m5 z9 O( B能夠了解到各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)

一兩酒

21樓是高手，
狗尾巴續(xù)個(gè)貂．
. ^. o3 H0 n* j8 J& i6 Z) A* _就自己使用的感覺(jué)，ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＴＩＭＫＥＮ－ＵＳＡ的品質(zhì)都不錯(cuò)．應(yīng)該是頂端了．
ＴＩＭＫＥＮ有兩種：ＴＩＭＫＥＮ－ＵＳＡ，ＴＩＭＫＥＮ－ＲＯＭＡＮＩＡ，后者是在羅馬尼亞生產(chǎn)，品質(zhì)不如ＵＳＡ．
2 ^7 `+ F4 [2 U3 s8 C2 K0 u小日本的軸承也還湊合，基本上滿足使用要求．（我主要指重型設(shè)備）但是如果在一些極端場(chǎng)合和前三者的差別也很明顯．
我自己的實(shí)際使用經(jīng)歷，在一個(gè)技改后超生產(chǎn)范圍的應(yīng)用場(chǎng)合，ＳＫＦ，ＦＡＧ的在線使用壽命可以是ＮＳＫ的１０倍．
同樣的軸承，拆掉包裝后放在現(xiàn)場(chǎng)，南方的潮濕環(huán)境，一兩周后，ＮＳＫ的就滿是銹，ＳＫＦ就沒(méi)事．
西歐國(guó)家的工業(yè)實(shí)力還是很厲害．

MOS

國(guó)內(nèi)的瓦軸的軸承質(zhì)量不好 我就是在瓦軸出來(lái)的 MOS的比較好 歡迎惠顧

xuehui-xinshang

國(guó)內(nèi)的有瓦房店，還有西北軸的

money

大家為什么只口上排斥進(jìn)口貨呢？支持國(guó)貨是對(duì)的！也要會(huì)拿來(lái)來(lái)主義，國(guó)貨也不能是個(gè)扶不起的阿斗呀！

hai bian guo ke

我們應(yīng)該借鑒國(guó)外的優(yōu)秀的技術(shù),等到我們的產(chǎn)品可以和國(guó)外的抗衡了,到是在說(shuō)抵制外貨也不晚.現(xiàn)在我們要做的是苦練內(nèi)功,把自己的底子打扎實(shí),這才是我們要做的.

linling3210

國(guó)內(nèi)好像沒(méi)什么好用的軸承