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如何使2個液壓缸同步

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1#
發表于 2009-9-18 08:36:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近在做一個設計,其中有2個油缸要求絕對同步,但2個缸上的負載不一樣。我可以通過位移傳感器測油缸行程,然后通過比例電磁閥控制進入油缸內的油的流量來實現同步嗎?望高手指點一下。
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2#
發表于 2009-9-18 08:52:01 | 只看該作者
一般同步要求不高就用同步閥,高點就用同步馬達,在高就要上比例伺服了。還是要看同步精度來選的
3#
發表于 2009-9-18 09:44:16 | 只看該作者
如果精度不好可以用大點的容積的液壓元件,直接分支行嗎
4#
發表于 2009-9-18 11:45:00 | 只看該作者
你的油缸參數有嗎?還有油缸運動速度,同步精度是多少?
5#
發表于 2009-9-22 17:28:15 | 只看該作者
比較難控,我有用過在模具上是節流閥控的。用同步閥沒效果。
6#
發表于 2009-9-23 17:35:58 | 只看該作者
比例電磁閥控制來實現同步,好多數控機床都用到了,應該不難。
7#
發表于 2009-9-24 17:39:47 | 只看該作者
如果是勻速的話,用節流閥現場調節到同步,不過不是十分精確。6 S  V& k7 C, q4 c- g# r
用比例閥的話比較精確,成本高
8#
發表于 2009-9-26 11:29:57 | 只看該作者
偏載不大的話用齒輪分流器+-2%——3.5%,偏載比較高用柱塞式同步馬達+-0.5%同步精度。
9#
發表于 2009-9-26 11:44:56 | 只看該作者
本帖最后由 海哥007 于 2009-9-26 11:46 編輯
4 s. I! y" y0 d. d6 A7 w9 n; L
: c% l' |( q$ G+ `; F如果條件允許的話,兩個油缸串聯起來。只要缸徑是一致的。同步效果也很好。
10#
發表于 2009-10-8 10:46:31 | 只看該作者
本帖最后由 a272289255 于 2009-10-8 10:48 編輯 7 K: c; t! I! X
6 D6 m0 B- q% W+ o
絕對的同步只能在理論中存在,實際是不可能的(最起碼現在達不到),包括私服系統里面,只能無限的減少誤差。兩油缸竄起來需兩個完全相同的雙出桿缸才行。
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