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切斷刀和車槽刀的刃磨

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1#
發表于 2009-9-17 07:04:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
切斷刀和車槽刀的刃磨  s' Q* M. S3 P& X2 t
直形車槽刀和切斷刀的幾何形狀基本相似,刃磨方法也大致相同。只是刀頭部分的寬度和長度有些區別,其寬度和長度應根據被加工工件的直徑和材質情況來確定。 - ]  w! i4 U" \- ~9 [' b
(一)基本操作技術2 D9 J8 @/ m0 k; h( S" w
    首先刃磨左側副后面,雙手握刀,車刀前面向上,同時磨出左側副后角和副偏角。副后角應為1度到3度,副偏角為1度到1.5度。然后磨右側副后面,角度與左側相同。接著刃磨主后面,同時磨出主后角,角度應在6度到8度之間。最后刃磨前面和前角,車刀前面應對著砂輪磨削表面,前角一般在5度到20度之間。
; g; Z* p6 j, U9 ?% p(二)切斷刀和車槽刀的刃磨# T7 [+ L, a" X2 h8 t: c
    按圖樣要求刃磨一把硬質合金車刀,前角是5度到20度。主后角為6度到8度。兩個副偏角為1度到1.5度,兩個副后角是1度到3度,我們以該圖為例來介紹刃磨方法。
* `/ R& l! g5 ?7 N; c: o  f- T粗磨兩側副后面和前面,操作時必須注意卷屑槽不宜磨得太深,一般為0.75至1.5mm。如果磨的太深,刀頭強度差,容易折斷。更不能把前面磨低或磨成臺階型,這種刀切削不順利,排屑困難,使切削負荷增大,刀頭容易折斷。然后粗磨主后面,使刀頭基本成型,主后角保持6到8度之間。
2 w' t) I) \' C* J. {  c精磨前面和前角,使前角達到規定的角度。
) f. y* ^% U) ~( m7 u0 b精磨副后面和主后面。磨兩側副后角時應以車刀的底面為準,用鋼直尺或90度角尺檢查。如副后角一側有負值,切斷時就會與工件側面摩擦。若兩側副后角的角度太大,刀頭強度變差容易折斷。刃磨切斷刀和車槽刀時通常是左側副后面磨出就可以了,刀寬的余量應放在右側磨去。
1 i+ A' C9 l2 q% e修磨刀尖。要求主刀刃與兩側副刀刃之間應對稱和平直,刃磨副刀刃時刀側與砂輪表面的接觸點應放在砂輪的邊緣處,仔細觀察和修整副刀刃的直線度。小圓頭車刀的刃磨與直形車槽刀相似,只是刃磨主刀刃圓弧時應以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀尾部。 9 F! q( [; F% s9 P# y- a) B4 ]6 u5 |
(三)容易產生的問題及原因
2 P! g( ^5 ?( ]6 K- y刃磨副偏角時將副偏角磨得太大,這樣將會使刀頭強度變差容易折斷。有時還會產生副偏角出現負值、副刀刃不平直或車刀左側磨去太多等現象,最主要是刃磨時檢查地不及時和觀察角度不對所造成的。 : E2 M0 w/ r8 V/ W/ ~, Z7 X6 Z
刃磨高速鋼車刀時容易出現退火現象。這主要是由于力量過大或用水冷卻不及時造成的,刃磨時用力要適度,冷卻要及時,不應該等出現退火時再冷卻。 . O5 A+ R  ?1 Y/ Y; e; v
刃磨硬質合金車刀時刀片脫落。主要原因是用力過猛,使刀片焊接處產生高溫而開焊。有時刀片焊接不牢,刃磨使也會出現刀片脫落。因此刃磨前應認真檢查車刀質量。刃磨時不能為了避免產生高溫防止刀片脫落而用水冷卻,以防刀片碎裂。初學者最好先選用練習刀刃磨,經檢查符合要求后再正式刃磨車刀。
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發表于 2009-9-17 10:32:39 | 只看該作者
很好,可是沒有看到圖紙。
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發表于 2009-9-17 11:24:13 | 只看該作者
樓上的,你說說哪里好??我怎么看不出來,兩種刀到底有什么區別?如果車槽刀車到2mm粗,和切斷刀有什么區別呢?
4#
發表于 2009-9-17 11:55:48 | 只看該作者
上圖才是王道
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發表于 2009-9-17 21:19:48 | 只看該作者
上圖看看。
6#
發表于 2009-10-26 16:09:54 | 只看該作者
我感覺最牛切斷刀,大蝦指點一下。

最牛切斷刀.dwg

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點評

5點威望,就一個刀桿,還是畫的圖,  發表于 2013-5-14 18:45
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