車螺紋應注意的問題

管繼明

車螺紋時，我們也許會犯這樣的錯誤：按純理論而不考慮實際問題，特別是對于新手來說，我就是一個很好的例子。例如下面的螺紋簡圖：習慣上，我們要得到d2,會用d-2x(H/8+3/8H)。這樣一來我們會認為書上的公式（見下圖）是錯誤的，其實不然，書上的公式少減一個H/8，我認為主要是考慮了實際加工的問題，它應該屬于經驗公式，而純理論的東西，往往會讓我們犯錯誤。不久前，我和同事一起加工螺紋的時候，就是按純理論的方法加工的，結果螺紋不能配合，幾經修改才勉強可以，但是效果很差。因此，在實際加工過程中我們切不可只顧理論而忽略實際問題。

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Happy.Jin

好多東西都快忘了，留個記號。

子木格尼

螺紋是車工的基本功，

葉萬雄

理論沒錯，實際生產中配車為主，有些理論根本就不用

徐小名

理論聯系實際

訛誤佛一

前提得看你螺紋車刀刀尖是不是也是磨成P/4

訛誤佛一

理論是基層！~{:soso_e113:}

訛誤佛一

3 A8 W: j8 }  d/ {/ B0 C7 t" h普通外螺紋理論牙型的牙槽底寬為P/4，中徑處牙槽寬為P/2。
如果你是按理論牙型的樣子把車刀刀尖磨成P/4寬，那么就用理論牙深0.5413P
" m7 a: L' w7 Y9 l如果刀尖大于p/4，要得到相同的中徑，進刀量就得小于理論牙深！
. x8 `+ Q4 ]% w0 M同理刀尖小于p/4，要得到相同的中徑，進刀量就得大于理論牙深！
+ D* G& b0 R+ F0 o" K說白了就是是個數學題！

訛誤佛一

{:soso_e113:}同時還得考慮螺紋公差！~

淡了紅顏/╱

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