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國產液壓件國際化?

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1#
發表于 2009-9-15 20:57:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
國內挖掘機由于性價比高,歷年來國內外最先進液壓技術無不關照這個工程機械行業的寵兒。從近年中國出口的挖掘機的質量和配置就可以看出。除了那些技術壁壘高筑的歐美日等國家,中國大陸的挖掘機在亞非,俄羅斯等海外市場發展迅速。; [) F, r2 _' B8 u6 R3 Y* a3 J
令歐美工程機械行業擔憂的是,五年以后中國將可能成為工程機械制造大國。當前在全球一體化的進程中,國產化已經不重要了,在江浙,到處可以看到液壓件合資廠,好多著名液壓公司唯恐搭不上中國這班快速發展的列車,紛紛在中國建立的獨資廠。若是五年以后,80%挖掘機的液壓件都是在中國生產,它姓什么就不那么重要了。
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2#
發表于 2009-9-16 07:52:26 | 只看該作者
你也可以認為現在國產的盾構機就是姓國產的,無所謂是吧.
3#
發表于 2009-9-16 08:42:12 | 只看該作者
零件的標準化和國際化是大趨勢,進口機器的零件也不可能是一家公司全部自己完成的,也是從別的國家進口的,包括中國,有的在技術上就是一個聯合國。
4#
發表于 2009-9-16 09:30:47 | 只看該作者
這么說中國還是應該做世界工廠的,郎咸平所謂的6+1全是扯淡唄.
5#
發表于 2009-9-16 09:48:59 | 只看該作者
不做世界工廠又能咋地?都回去種田?
) G5 p5 w3 D+ `9 c我們不僅要做世界工廠,還要把世界工廠做好!
6#
發表于 2009-9-16 11:11:15 | 只看該作者
這么五億褲子換一架飛機是值得的,而做大飛機是不值得的,當初運十下馬是正確的,說你是買辦不冤枉你吧.
7#
發表于 2009-9-16 11:27:24 | 只看該作者
什么邏輯?
8#
發表于 2009-9-16 11:36:00 | 只看該作者
看大家爭論這類問題,沒有什么實質意義,
# [: \$ |4 C+ s- D4 E4 t" k
( A! h, u4 u! p. o有些東西,我們自己不玩,你打他、踹他,他都不玩,給他銀子,他拿去干別的了,有些被‘海龜’騙走了,
! J8 e4 Y2 l2 t5 S8 m. y0 ^+ u) c) ?/ @! z0 e9 l% r/ x
但那個行業總得存在吧?總得配套吧?除去引進,有什么切實可行的辦法嗎?% C- g  C( D0 O, A) f% t5 E3 p

4 _; o7 ]  A7 i+ F' n講液壓件,阿拉算是玩過高壓閥芯的家伙,材料起碼得進口,有人說不懂為什么,有為什么嗎?  你那個行業里你是世界水平嗎?顯然不是,
9#
發表于 2009-9-16 17:42:36 | 只看該作者
學習,討論在激烈點~~
10#
 樓主| 發表于 2009-9-16 22:13:27 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-9-25 19:23 編輯 # `( {' l" K& u7 u0 g8 L4 S+ U
這么說中國還是應該做世界工廠的,郎咸平所謂的6+1全是扯淡唄.
4 G/ k2 P: |+ z6 N. |掃街 發表于 2009-9-16 09:30

# r* G/ ]  V% w; _若眼光放遠點,會看到中國的工程機械行業已有國際化的世界工廠,我們看到的是7,不是6+1。
0 b" K# ~7 m1 p/ Y( j2 t) }, _蛇口中集的集裝箱公司,十年前就取代南韓成為世界最大集裝箱公司,其集裝箱銷往世界各地。# F6 q* [3 b: M& q
中集的集裝箱,鋼材是進口的,木材也是進口。但產品是中集的,市場是中集的,利潤是中國的,這就夠了。是得讓郎咸平的世界工廠去扯淡唄.
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