難忘的一課：25米以上高空車須具備二/三級限速功能

多出來的1

這么驚險啊，搞那東西，還要玩命啊！

藍tian

版主是藝高人膽大，敢于親力親為也是自信的表現，實踐出真知，不斷地實踐才有進步。佩服。

石lei

這種經歷真好，做設計的就是要有你這樣的膽識啊，學習....

無路車

高空作業車移動作業時要的就是穩定、安全，設計的第一要素就是安全系數取值偏大，平臺抗翻轉力矩都有嚴格的要
求，因此高空作業車設計結構外形都是下大上小的寶塔型，結構的重心都是偏低的，即使是在任何惡劣工況下作業都
% q4 o5 |7 R8 ?2 v  k7 y是相當安全穩定的，也不會出現危險和驚險的情況。產品試車設計者必需身先士卒親自一試，這是產品的質量和信譽
，設計者的責任和水平的再現。
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datree

榜樣啦
7 j' S3 T& @8 ?# e8 D歐美做設計都把安全舒適放在最要的位置

hollo2000

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zhangrongkk

樓主膽子真大。佩服------------

everfree

榜樣阿，做設計的首先就要自己能上阿，強就一個字，佩服

vincent010

終于知道了國外關愛生命的意義

qcheung

這個也太嚇人啦~~~~~呃..