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樓主: 冷水黃金

該死的軸承

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 10:31:44 | 只看該作者
12x6mm的球軸承,“徑”向動(dòng)載負(fù)最多830N。
$ `' Y! j4 B" q3 i! ]$ I$ N0 ~% s; [你的“軸”向載負(fù)就有800N,哪有不壞的道理。
- \; i4 M0 z3 E$ n除非特殊設(shè)計(jì)制造的軸承,才會(huì)達(dá)到你的要求。
: n' `  o+ @! U8 y1 S1 S0 L8 u不應(yīng)該說“該死的軸承”,應(yīng)該說“這個(gè)該死的設(shè)計(jì)人員”,呵呵!
' |4 a& r8 R* F; y" R, ]% x; M凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 09:35
; G5 L8 B3 k/ k" s2 ]
- {: H' [9 B3 a: I. f
老大,是我設(shè)計(jì)的呀
  O8 X6 h3 ~, ~+ W/ z4 R6 B+ Z9 {+ V% l/ y. _! I1 [: V- V' P$ @; v
目前懷疑結(jié)構(gòu)上可能有問題,當(dāng)在某種特殊工況下使用時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)短暫的0.4mm軸向游隙,但到底是不是那個(gè)原因,還在試驗(yàn)中。
12#
發(fā)表于 2009-9-4 10:36:19 | 只看該作者
EZO是日本品牌,生產(chǎn)微小型軸承。
" J* D/ b; ?/ L: b& U
. m' P( b1 J9 r2 g" t1 t3 ?上面你提到你是用于軸向負(fù)載,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承。但還是認(rèn)為找一下設(shè)計(jì)或者裝配方面的原因。
6 A. I/ d9 i& I( Y% ^! u4 [# {
, y( `6 F* q5 n! q* |期待你進(jìn)一步說明軸承類型,裝配方式,安裝方法等情況
13#
發(fā)表于 2009-9-4 10:43:06 | 只看該作者
推力球軸承,內(nèi)徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N,Coa=1400N。- ~: b: e1 X9 @1 L$ L
你的軸承比這個(gè)還小,哪有這么高的載負(fù)能力。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 10:58:41 | 只看該作者
EZO是日本品牌,生產(chǎn)微小型軸承。- T; Q( t2 D- @, V6 [  I+ y
: j9 Z4 B3 y7 m/ Q+ }) F( y
上面你提到你是用于軸向負(fù)載,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承。但還是認(rèn)為找一下設(shè)計(jì)或者裝配方面的原因。
8 Z  L1 F" z5 v  f6 M
0 \# r8 c$ q  i0 D) u0 X期待你進(jìn)一步說明軸承類型,裝配方式,安裝方法等情況
/ j3 H0 s; E1 @8 z37596647 發(fā)表于 2009-9-4 10:36

& s/ C( D* P5 F+ S. M' o: u5 e% s; R8 x1 m' e
前面已經(jīng)說了軸承類型,我手上也有資料,參數(shù)肯定沒問題。' |7 j+ N- q3 ~( {# T* \
5 G" V. x# F- G2 u2 Q
下面是安裝圖,正常情況下芯子一直頂緊推力軸承,但可能出現(xiàn)非正常情況,芯子沒頂起軸承,而球軸承因裝配問題,使推力軸承可能出現(xiàn)最大0.4mm的軸向間隙,足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道,并且當(dāng)時(shí)沒潤(rùn)滑,從面出現(xiàn)鋼珠與保持架擠壓損壞。" `9 M' i/ j+ |* s, l3 |$ {
% \: b+ U1 ]. q0 r8 X
只是這種非正常工況出現(xiàn)情況極少。4 E; V* J: h! i
( {1 ?4 }1 l" p  D
以前也多次使用過推力軸承,但這次使用的軸承太小,沒注意到軸向間隙如此之小,更重要的出現(xiàn)了非 正常工況。

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15#
發(fā)表于 2009-9-4 11:00:48 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,就有沖擊負(fù)荷,肯定會(huì)懷的,你放心好了,呵呵~~
16#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 11:04:53 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,就有沖擊負(fù)荷,肯定會(huì)懷的,你放心好了,呵呵~~
( x- x4 G6 q6 G9 w凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 11:00

0 _& F& \: r6 h; k+ p  R4 [( y/ ]6 ^* n! ^
倒沒什么沖擊,估計(jì)還是偏離了軌道
17#
發(fā)表于 2009-9-4 11:37:59 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,鋼球應(yīng)該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)公轉(zhuǎn)。
. H  o3 B4 S* L5 [, @4 D  `8 f6 K有了間隙,鋼球做的就是橢圓運(yùn)動(dòng)以及軸向的擺動(dòng),就是你說的偏離了軌道。擺動(dòng)會(huì)引起鋼球
$ d/ g" M" Q( u5 G! C1 c和軸承滾道撞擊,就是我說的沖擊,沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷,從而引起軸承失效。4 e) z" ]9 o& J- P- O" d- ], a! }
還有,你的軸承不可能達(dá)到你所說的負(fù)荷,不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔(dān)軸向負(fù)荷使命。& o' @3 H  b* @: B
你的圖紙只有一部分,看不出是做什么用的,如果情況允許,還是前后裝兩套角接觸軸承為宜。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 11:50:15 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,鋼球應(yīng)該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)公轉(zhuǎn)。
! g! `' ]) \( N8 a, i) [有了間隙,鋼球做的就是橢圓運(yùn)動(dòng)以及軸向的擺動(dòng),就是你說的偏離了軌道。擺動(dòng)會(huì)引起鋼球
3 I+ z$ f/ Y0 t- c; d6 c和軸承滾道撞擊,就是我說的沖擊,沖 ...
5 C2 n. P! T, }1 R+ n' q* Z凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 11:37

# k( S9 `5 U' Z
7 f! E, U/ Z) r- ^
" ?8 k* V2 b4 |( S, W多謝指點(diǎn),目前正在調(diào)試中,基本沒問題了。" A4 g( K5 l# O  X; ~) G9 R
& U0 }2 k6 u3 r% ]8 @& _
那么小的角接觸軸承好象還沒見到,并且角接觸軸承相對(duì)來說,承受軸向力太有限了
19#
發(fā)表于 2009-9-5 09:29:02 | 只看該作者
EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強(qiáng)悍了。不可能的。是不是他們的手冊(cè)在忽悠你?
20#
發(fā)表于 2009-9-6 18:01:48 | 只看該作者
國(guó)產(chǎn)的額定動(dòng)負(fù)荷應(yīng)該問題不大,我想目前的具體工況可能出了問題,比如說異常的軸向力和竄動(dòng)量!

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