該死的軸承

冷水黃金

12x6mm的球軸承，“徑”向動載負最多830N。
+ r: |& U7 _  j$ d你的“軸”向載負就有800N，哪有不壞的道理。
除非特殊設計制造的軸承，才會達到你的要求。
9 }( n7 P# f& B* ^$ _) C  B不應該說“該死的軸承”，應該說“這個該死的設計人員”，呵呵！
5 t% f# O  B' Z' |& F0 s凡人一個 發表于 2009-9-4 09:35

! j1 D2 U9 |2 F
2 Z$ g! P! n& q0 N老大，是我設計的呀

目前懷疑結構上可能有問題，當在某種特殊工況下使用時，可能會出現短暫的0.4mm軸向游隙，但到底是不是那個原因，還在試驗中。

37596647

EZO是日本品牌，生產微小型軸承。

9 P5 X) x" b9 ?8 j, T上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。

期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況

凡人一個

推力球軸承，內徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N，Coa=1400N。
  p2 Q) c& n  J2 g3 v' m你的軸承比這個還小，哪有這么高的載負能力。

冷水黃金

EZO是日本品牌，生產微小型軸承。
5 d9 E) y$ w& {
$ a$ ~; p6 `* e. Q' S% i上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。
4 {1 Z9 k5 Y/ p; C, d6 u6 A3 B
' O- F" u, `' D: C期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況
37596647 發表于 2009-9-4 10:36

) l8 m1 L) ]$ V: M) ]$ R% z6 b
# l, @" _* f0 V$ X. n( M前面已經說了軸承類型，我手上也有資料，參數肯定沒問題。
" r) w* [; Y  d3 {2 n
下面是安裝圖，正常情況下芯子一直頂緊推力軸承，但可能出現非正常情況，芯子沒頂起軸承，而球軸承因裝配問題，使推力軸承可能出現最大0.4mm的軸向間隙，足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道，并且當時沒潤滑，從面出現鋼珠與保持架擠壓損壞。

2 [; n  s* t2 J7 E' Z+ c只是這種非正常工況出現情況極少。
8 A* O" R9 _: ?
# q" I8 o, j  ^0 ]6 f5 v! T以前也多次使用過推力軸承，但這次使用的軸承太小，沒注意到軸向間隙如此之小，更重要的出現了非 正常工況。

凡人一個

0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～

冷水黃金

0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～
凡人一個 發表于 2009-9-4 11:00

( P) {8 a% i9 t$ R倒沒什么沖擊，估計還是偏離了軌道

凡人一個

沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉。
! f, X1 y, ~! _$ T- C7 L7 A) K; y有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球
% @1 Z& b4 p1 _% V和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷，從而引起軸承失效。
還有，你的軸承不可能達到你所說的負荷，不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔軸向負荷使命。
你的圖紙只有一部分，看不出是做什么用的，如果情況允許，還是前后裝兩套角接觸軸承為宜。

冷水黃金

沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉。
有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球
) T+ r! r! O3 F" J和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖 ...
凡人一個 發表于 2009-9-4 11:37

; c9 z5 n" P5 q8 O
0 P( I/ f" c6 g1 W1 V6 w多謝指點，目前正在調試中，基本沒問題了。
7 x* a( L, I! T6 O
- n% m% Y, D, i4 u0 U: G# J7 x: ^那么小的角接觸軸承好象還沒見到，并且角接觸軸承相對來說，承受軸向力太有限了

落星如雨

EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強悍了。不可能的。是不是他們的手冊在忽悠你？

LGLVZHIYONG

國產的額定動負荷應該問題不大，我想目前的具體工況可能出了問題，比如說異常的軸向力和竄動量！