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樓主: 冷水黃金

該死的軸承

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11#
 樓主| 發表于 2009-9-4 10:31:44 | 只看該作者
12x6mm的球軸承,“徑”向動載負最多830N。
. s2 s$ @( n# J, G" [你的“軸”向載負就有800N,哪有不壞的道理。5 I: o' E- ^" S8 ^( Y* F
除非特殊設計制造的軸承,才會達到你的要求。8 k3 _+ A* S7 O4 W2 |, M
不應該說“該死的軸承”,應該說“這個該死的設計人員”,呵呵!% h0 k1 k- v7 }& C5 X+ n
凡人一個 發表于 2009-9-4 09:35
( ]1 G1 P8 M" S9 M4 S/ X: v

) M/ r% D  V6 N5 }) X老大,是我設計的呀 9 q: P/ y0 g+ Y: U: u

8 d3 J2 ]! {$ L2 T$ s1 K, s目前懷疑結構上可能有問題,當在某種特殊工況下使用時,可能會出現短暫的0.4mm軸向游隙,但到底是不是那個原因,還在試驗中。
12#
發表于 2009-9-4 10:36:19 | 只看該作者
EZO是日本品牌,生產微小型軸承。
' q; {8 B% g2 t0 ~1 i2 a' B
+ p. X  \# m$ ~* V9 r/ P  k# n上面你提到你是用于軸向負載,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。' ]7 D, Q) b& m  M
" K8 z$ n" G0 }! Z0 E8 i  v
期待你進一步說明軸承類型,裝配方式,安裝方法等情況
13#
發表于 2009-9-4 10:43:06 | 只看該作者
推力球軸承,內徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N,Coa=1400N。
; F) E+ m$ }1 t4 m+ f你的軸承比這個還小,哪有這么高的載負能力。
14#
 樓主| 發表于 2009-9-4 10:58:41 | 只看該作者
EZO是日本品牌,生產微小型軸承。# ?9 i) c; m3 ^6 U

" j3 d: X' c/ R上面你提到你是用于軸向負載,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。7 e! l* K8 \4 }( g  u
; T8 z& F' G) `# @; S' `* M
期待你進一步說明軸承類型,裝配方式,安裝方法等情況" Q% R4 f/ H2 `- c7 ]1 E
37596647 發表于 2009-9-4 10:36
9 C0 x7 `% n6 T5 a
* T, X" u2 E8 z9 z1 j. ?
前面已經說了軸承類型,我手上也有資料,參數肯定沒問題。
9 v% l4 O: A' \) m  G) j: U6 h: ]
1 J( N) b1 o; @0 {5 p3 R下面是安裝圖,正常情況下芯子一直頂緊推力軸承,但可能出現非正常情況,芯子沒頂起軸承,而球軸承因裝配問題,使推力軸承可能出現最大0.4mm的軸向間隙,足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道,并且當時沒潤滑,從面出現鋼珠與保持架擠壓損壞。
6 Z% v& g, R/ v" a* I+ o7 A0 ^/ c5 O" K9 G
只是這種非正常工況出現情況極少。
: Y9 a! G" E# G+ R% ]$ k
( p9 u4 o/ p/ x# q& y以前也多次使用過推力軸承,但這次使用的軸承太小,沒注意到軸向間隙如此之小,更重要的出現了非 正常工況。

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15#
發表于 2009-9-4 11:00:48 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,就有沖擊負荷,肯定會懷的,你放心好了,呵呵~~
16#
 樓主| 發表于 2009-9-4 11:04:53 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,就有沖擊負荷,肯定會懷的,你放心好了,呵呵~~' E! v( S! R) u6 E/ j; z
凡人一個 發表于 2009-9-4 11:00
0 m6 p9 {+ Z- F2 @% O
8 v  L, P- P$ a% @
倒沒什么沖擊,估計還是偏離了軌道
17#
發表于 2009-9-4 11:37:59 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,鋼球應該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運動,同時公轉。
$ h& ?8 `' b* l- T- e8 G% G4 g有了間隙,鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動,就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球' n3 L. O9 o, R6 J& Y2 |0 i
和軸承滾道撞擊,就是我說的沖擊,沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷,從而引起軸承失效。
  }9 m; m( H9 L* Z還有,你的軸承不可能達到你所說的負荷,不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔軸向負荷使命。
+ T# N0 ~6 D, d8 u你的圖紙只有一部分,看不出是做什么用的,如果情況允許,還是前后裝兩套角接觸軸承為宜。
18#
 樓主| 發表于 2009-9-4 11:50:15 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,鋼球應該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運動,同時公轉。
* n6 A. Y6 a' X7 Q0 d有了間隙,鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動,就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球
4 \1 L" s0 h, @2 J和軸承滾道撞擊,就是我說的沖擊,沖 ...
8 j# _  E6 K8 c) h8 \凡人一個 發表于 2009-9-4 11:37

: R2 Z$ H* u" J8 v( [2 R% F
  v+ V9 U7 \  {8 _
/ ~" j! N) s  Z4 B8 ]# d  f' \多謝指點,目前正在調試中,基本沒問題了。# {% r! w9 ]( K% ?- e( Y1 i' |

. t2 }5 G7 e' i那么小的角接觸軸承好象還沒見到,并且角接觸軸承相對來說,承受軸向力太有限了
19#
發表于 2009-9-5 09:29:02 | 只看該作者
EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強悍了。不可能的。是不是他們的手冊在忽悠你?
20#
發表于 2009-9-6 18:01:48 | 只看該作者
國產的額定動負荷應該問題不大,我想目前的具體工況可能出了問題,比如說異常的軸向力和竄動量!
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