此零件的加工工藝，別看東西簡單哦

見習生小王

工藝方案沒有所謂最好，只有最適合。各個單位內(nèi)外條件千差萬別，具體情況自己掌握。

youdai36

這個東西應該還算比較常見的啊
這個在浙江沿海的小公司加工的不要太多
& Y% L+ f' ?* P不知道樓主什么意識發(fā)這個？
8 X: o! K7 z4 m- p8 K( L那邊慣用的方法：先鍛模，中間的方身，做個刀模，直接通過沖床壓出
6 T6 X/ C  t7 U/ H  n+ _7 K( i至于兩邊的外園及孔，一般經(jīng)濟型的數(shù)控車床就可以了，弄個好點的夾頭或是內(nèi)撐軸。
還有你可以自己設計個單頭雙刀架的車床，夾住中間方身，兩邊同時加工，好像聽說坎門機床廠有這樣的機床，哈哈，雜志看到的

rwq1963

3# い單身ヤ時尚
給個活給你想想,
車夾具,要求工件跳動0.025以內(nèi),

longxiao2000

同意21樓說法!!工藝需要根據(jù)計劃使用的設備情況來決定~~

四季飄雪

大家都很厲害啊，我學習了，也試著做做看，再去請教車間師傅

hpky2007

我來編寫下工藝。不知道寫得對不對。不對請指正。

9 C  y; @7 V5 J1 ]! D6 o3 h3 A* b1、下料96*96*65.
2、熱處理。
3、車加工所有圓尺寸，單邊留0.5mm余量，Ⅰ放大圖暫不加工。R60圓車到位，中間臺階到35mm。
9 p' ], C( V5 ?$ U& Z4、銑90*90尺寸到位。
9 L6 S4 u- N% h0 |) \8 I) _: P5、劃4-φ14孔、φ1.5孔、G3/8位置線。
6、鉆4-φ14孔、φ1.5孔、G3/8到位。
0 [; S: {8 ~/ T) c, B/ w7、車加工其余尺寸到位。

在C6140里用四爪夾緊，應該不用設計工裝了吧。看圖紙上公差都不是很緊。
0 D- v- X7 k  Q0 Z2 p  B: ~
個人理解，不對請指點。
2 F0 s0 k6 e& k- R% x
) v' g! l, i0 ]: e. a4 X謝謝。

261525788

這個根據(jù)自身現(xiàn)有的設備來看才行
! g; b) \% J+ o$ `( R# k這個東東不難加工的