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樓主: sxc6138

此零件的加工工藝,別看東西簡單哦

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21#
發表于 2009-11-24 13:25:35 | 只看該作者
工藝方案沒有所謂最好,只有最適合。各個單位內外條件千差萬別,具體情況自己掌握。
22#
發表于 2009-12-1 22:41:20 | 只看該作者
這個東西應該還算比較常見的啊 ) b: E! u. ]9 V3 ?/ a
這個在浙江沿海的小公司加工的不要太多
! A) X1 K4 g9 Y, V+ q( G5 g不知道樓主什么意識發這個?/ C0 q, R5 v7 q+ n+ x% d7 ?/ w
那邊慣用的方法:先鍛模,中間的方身,做個刀模,直接通過沖床壓出3 x9 M9 i! n6 I3 t& r
至于兩邊的外園及孔,一般經濟型的數控車床就可以了,弄個好點的夾頭或是內撐軸。
: ~, C7 M: Z; z6 @  q4 b# U3 o還有你可以自己設計個單頭雙刀架的車床,夾住中間方身,兩邊同時加工,好像聽說坎門機床廠有這樣的機床,哈哈,雜志看到的
23#
發表于 2009-12-2 09:41:55 | 只看該作者
3# い單身ヤ時尚 , n$ ]% u9 G+ Q
給個活給你想想,( L2 @9 a0 D! @* l# f7 Z6 j
車夾具,要求工件跳動0.025以內,
24#
發表于 2009-12-2 13:38:49 | 只看該作者
同意21樓說法!!工藝需要根據計劃使用的設備情況來決定~~
25#
發表于 2009-12-2 16:12:51 | 只看該作者
大家都很厲害啊,我學習了,也試著做做看,再去請教車間師傅
26#
發表于 2009-12-2 16:35:14 | 只看該作者
本帖最后由 hpky2007 于 2009-12-2 16:37 編輯
2 E8 a* R' T; E- r2 S" a6 d$ C0 F6 r1 F' b( ?# \$ @3 v
我來編寫下工藝。不知道寫得對不對。不對請指正。) a* K/ l& v' n  T2 j+ \

* x, f$ l. `  l' O1、下料96*96*65.
9 Z8 b2 V) D8 S1 x* ~0 O7 C2、熱處理。, Y9 A' b9 n/ T
3、車加工所有圓尺寸,單邊留0.5mm余量,Ⅰ放大圖暫不加工。R60圓車到位,中間臺階到35mm。. s4 \! g: a$ ?8 s
4、銑90*90尺寸到位。
! t, ~5 O& `: m  Q: f2 P- o5、劃4-φ14孔、φ1.5孔、G3/8位置線。$ [- M& @1 x4 f! S& _# z
6、鉆4-φ14孔、φ1.5孔、G3/8到位。/ |/ ?) Q! G! r  P& o
7、車加工其余尺寸到位。
9 J$ `2 M8 l% J- p! }1 d7 }& _, B# G3 A' J' n
在C6140里用四爪夾緊,應該不用設計工裝了吧。看圖紙上公差都不是很緊。; S: v  L# {6 z9 S- L1 R% v1 O

1 V  T2 f  a' I+ X8 C9 `: j% C個人理解,不對請指點。( Z+ B2 Q2 Z  D9 A) H- @2 y

: j  v( X( S( S謝謝。
27#
發表于 2009-12-2 16:50:39 | 只看該作者
這個根據自身現有的設備來看才行/ I( [9 ?( e: F2 y
這個東東不難加工的
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