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樓主: zhangjun

主軸跳動(dòng)在多少以內(nèi)為正常的

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2009-8-31 00:05:13 | 只看該作者
我們使用的都是進(jìn)口機(jī)床,說明書上寫的是主軸跳動(dòng)0.01(最近端),300MM處0.015mm,但是新設(shè)備實(shí)測(cè)幾何精度值都比說明書高了一倍。像XYZ軸的直線度,垂直度實(shí)測(cè)一般800mm在0.015mm內(nèi)。但是這些都是設(shè)備靜態(tài)指標(biāo),特別是主軸徑向跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)(這個(gè)一般不會(huì)出現(xiàn),出現(xiàn)軸向竄動(dòng)主軸基本報(bào)廢)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)之間的誤差、剛性、完全取決于主軸選用的級(jí)別。
12#
發(fā)表于 2009-8-31 21:13:04 | 只看該作者
關(guān)于這個(gè)問題,一般都是將指標(biāo)達(dá)到最小,重要是看設(shè)備加工的是什么樣的工件~一般傳動(dòng)設(shè)備的跳動(dòng)時(shí)在所難免的~有很都問題都是操機(jī)人員可以通過自身的技術(shù)解決的~只有部分的工藝才要設(shè)備的精度~設(shè)備在高的精度沒有合適的人來操作也是達(dá)不到應(yīng)有的精度~關(guān)鍵是在人
13#
發(fā)表于 2009-9-1 11:54:56 | 只看該作者
主軸徑向跳動(dòng)3-5um,軸向竄動(dòng)3um以下。
14#
發(fā)表于 2009-9-1 16:41:42 | 只看該作者
0.02也太夸張了吧???
15#
發(fā)表于 2009-9-7 10:54:21 | 只看該作者
越小越好。普通是5微米,精密3微米以內(nèi)吧。我現(xiàn)在調(diào)試的半自動(dòng)精密車主軸法蘭跳動(dòng)是0.5微米以下。否則沒法加工。9 T. _7 i  \2 l* B: w
sjkabc 發(fā)表于 2009-8-26 20:10

! s) k% |- g- @8 V  a: C能否介紹下你們的半自動(dòng)精密車主軸結(jié)構(gòu)呀,都用些什么樣的軸承?
16#
發(fā)表于 2009-9-7 18:45:10 | 只看該作者
那我們公司的那兩臺(tái)車床的主軸跳動(dòng)太大了。請(qǐng)問各位怎么才能將主軸的跳動(dòng)調(diào)到0.005mm以內(nèi)。3 w+ T( \2 }9 W0 o! Z- H4 \# e( F
zhangjun 發(fā)表于 2009-8-28 20:23
看機(jī)床具體的結(jié)構(gòu),其實(shí)找一般的鉗工就可以搞定。
17#
發(fā)表于 2009-9-11 19:22:53 | 只看該作者
同意“主軸徑向跳動(dòng)3-5um,軸向竄動(dòng)3um以下”的說法。
18#
發(fā)表于 2009-9-12 21:10:21 | 只看該作者
如果只是加工0.02mm的工件,一般來說主軸沒有什么影響,因?yàn)槿绻鬏S跳動(dòng)太大的話,刀就會(huì)很容易壞,而且還會(huì)震刀。還是找一下看有沒有別的原因吧。
19#
發(fā)表于 2009-9-18 22:10:50 | 只看該作者
我也挺困惑的,我公司有一臺(tái)數(shù)控車床主軸跳動(dòng)只有0.01,有退刀后的加工誤差就高達(dá)0.03
20#
發(fā)表于 2009-9-18 23:33:52 | 只看該作者
那得看看你們公司的什么主軸了,不能一概而論 跳到5u以下。不過你們公司現(xiàn)在的 主軸跳動(dòng)肯定加工不出你的零件

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