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通用汽油機(jī)問題.1P64---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-8-23 17:37:07 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
1P64垂直軸汽油機(jī),在什么情況下會(huì)出現(xiàn)在熱機(jī)后功率降低甚至自動(dòng)熄火?) [! |; r' I' L5 x8 x* L

+ t* R' G, }- f7 R% w7 h% f裝配的是割草機(jī).客戶形容.在不工作.空轉(zhuǎn)的情況下正常..只要一投入工作.不到十來分鐘.馬上高溫.然后功率丟失...有時(shí)甚至熄火..有時(shí)熄火之后在啟動(dòng)甚至啟動(dòng)不了?
. }6 g; k* w( h# o7 h/ t, y5 q$ `/ f
4 l+ X* @3 [% O$ x為什么?; u" V* c$ m0 S! e5 }# Z

1 W' ?* ~3 k  Q7 X各位大俠為我分析一下.
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2#
發(fā)表于 2009-8-23 19:09:03 | 只看該作者
查空燃比、燃油混合比甚至活塞與缸體間隙。。。。。
" T; J. D/ A' [: v4 B& I不在現(xiàn)場(chǎng),只能猜,這三個(gè)原因都有可能。
3#
發(fā)表于 2009-8-24 09:32:50 | 只看該作者
應(yīng)該是散熱不好,機(jī)器溫度太高!
4#
發(fā)表于 2009-8-24 09:32:54 | 只看該作者
應(yīng)該是散熱不好,機(jī)器溫度太高!
5#
發(fā)表于 2009-8-24 12:06:43 | 只看該作者
我看也是散熱不好,機(jī)器溫度過高引起的
6#
發(fā)表于 2009-8-24 22:11:53 | 只看該作者
本帖最后由 wryp 于 2009-8-24 22:14 編輯 ( t' p+ u) r9 h

- ]8 E3 O" F: w: r* e機(jī)器溫度高的可能性很大,但散熱不好的可能性很小:都是仿制的機(jī)器,強(qiáng)制風(fēng)冷這一塊還是好模仿的。6 y# Q  l% Z* e/ F0 b' \# E
所以要考慮什么引起的溫度過高,或者“粘缸”的可能。
- i, s; V& V0 y; [) r3 c我仍然建議沿著前述三條去檢查。。。。。。。。。。。。。。
: h, x9 E6 j; _1 N' B9 L$ `9 w
2 u( }- K; m- P0 A  p  C糾正一點(diǎn):燃油混合比應(yīng)為燃油、機(jī)油混合比——應(yīng)該是兩沖的機(jī)器吧
7#
發(fā)表于 2009-8-25 09:43:45 | 只看該作者
是四沖程的,國內(nèi)做的風(fēng)扇配外罩就是趕不上鬼子,不是做得不好,而是匹配和一致性不好。這點(diǎn)還不得不承認(rèn)
8#
發(fā)表于 2010-7-14 21:31:28 | 只看該作者
是化油器發(fā)熱叻!供不上燃油!導(dǎo)致熄火。問題可能出在化油器上或者箱體上!
9#
發(fā)表于 2010-7-22 20:30:51 | 只看該作者
我看也是散熱不好,機(jī)器溫度過高引起的
10#
發(fā)表于 2010-9-7 19:12:28 | 只看該作者
可能是缸頭溫度過高導(dǎo)致的, 熱機(jī)無法啟動(dòng)可能是點(diǎn)火器是那個(gè)廠家的

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