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神奇太陽能飛機:能在空中持續飛行5年(圖)

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發表于 2009-8-21 11:33:59 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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這種飛機有Z型機翼,翼展長達150米,因此這種飛機的形態使它能夠在陽光中調整姿態來吸收盡可能多的太陽能
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    當處于黑暗中時,它保持機翼直線平飛的飛行狀態來達到最大的空氣動力學效率,用儲存在電池板中的能量來驅動飛機的電動發動機。
據國外媒體報道,在空中翱翔一直是人類的夢想,雖然飛機可以實現這個夢想,但是飛機的污染和續航能力一直是難題。現在,一種利用太陽能作為動力的新型飛行器,可以幫助人類實現在空中持續翱翔,并且能保護環境的夢想。
    這架飛機不是不明飛行物(UFO),而是一種奧德修斯(Odysseus)太陽能飛機,在各項條件具備的情況下能在空中連續飛行停留5年以上。     這種飛機有Z型機翼,翼展長達150米,因此這種飛機的形態使它能夠在陽光中調整姿態來吸收盡可能多的太陽能。當處于黑暗中時,它保持機翼直線平飛的飛行狀態來達到最大的空氣動力學效率,用儲存在電池板中的能量來驅動飛機的電動發動機。     這種飛機的設計飛行高度在6萬-9萬英尺,因此它可以在軍事偵察,通訊和環境監測等領域發揮特殊的功能,比如在進行氣候變化研究時,可以在不污染環境的情況下進行高空觀測。     美國極光飛行科學公司(Aurora Flight Sciences)在代號為“禿鷹”的計劃中開發出了這種無人駕駛飛機。該計劃得到了BAE系統公司(BAE Systems),CS德雷柏試驗室(CS Draper Laboratory)和內華達公司(Sierra Nevada Corporation.)的支持。     現在他們已經展示了這種飛機的第一架小尺寸樣機,下一步他們將制造一個一半尺寸大小的樣機,然后在五年之內完成全尺寸的原型飛機。
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發表于 2009-8-21 11:50:37 | 只看該作者
美國之所以強大,就在于這些創造力極強的企業
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發表于 2009-8-21 14:31:13 | 只看該作者
太陽能飛機可以利用光電池將太陽能轉化為電能,通過電動機驅動螺旋槳旋轉產生飛行動力。 4 o/ w- |* H3 M7 ~
    世界上第一架太陽能飛機是美國的“太陽高升”號。1974年4月29日,在美國加利福尼亞州里費塞德城的費拉博布機場上空,飛行員拉里·莫羅駕駛著“太陽高升”號實現首飛。在12米的高度上飛越了800米,歷時1分鐘。“太陽高升”號的材料既輕巧又堅固,重量只有57千克。這次飛行實現了人類多年來試圖用太陽能作為載人飛機動力的理想。 2007年9月11日,由英國防務公司吉內蒂克(Qinetiq)研制的太陽能動力輕型飛機“西風(Zephyr)”號,飛行了54小時,打破了無人駕駛機飛行時間的世界紀錄

1.jpg (17.66 KB, 下載次數: 31)

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 樓主| 發表于 2009-8-21 14:42:15 | 只看該作者
我在飛版主 又讓我長見識了
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發表于 2009-8-21 15:09:02 | 只看該作者
用太陽能的飛機的尺寸太大
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發表于 2009-8-21 15:28:06 | 只看該作者
這樣的飛機,怎么轉化為實用性的?
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發表于 2009-8-21 16:07:08 | 只看該作者
每次看到這類高科技,就很怕,什么時候能曬曬國產的高科技啊!
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發表于 2009-8-21 16:08:30 | 只看該作者
美國之所以強大,就在于這些創造力極強的企業. i- y9 F2 }" r1 W1 X
掃街 發表于 2009-8-21 11:50
2 E7 |) U( ~$ T% _6 v5 E* k; B

; T" l9 q) Z  `7 f' {同感呀!首先是對創新敏感,其次絕不急功近利,第三是舍得花錢。唉!怪不得有創新年頭的人都想往美國跑!
9#
發表于 2009-8-22 08:22:31 | 只看該作者
支持國產  相信中國
10#
發表于 2009-8-24 10:04:45 | 只看該作者
美國之所以強大是有著能夠吸引全球精英的制度 2# 掃街
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