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樓主: dlp

急停與停止在停車過程中是否存在區別?

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11#
發表于 2009-8-20 10:48:36 | 只看該作者
有區別,急停就是無條件停止,而停車可以有條件停車
12#
 樓主| 發表于 2009-8-20 11:11:53 | 只看該作者
基本上搞清楚了  感謝以上各位的回復
13#
發表于 2009-8-20 11:14:52 | 只看該作者
急停一般是停全系統,停車一般是停一個過程或一個步驟
14#
 樓主| 發表于 2009-8-20 11:59:00 | 只看該作者
討論一下常規的停車流程...

點評

剎車 熄火  發表于 2013-10-10 12:16
15#
發表于 2009-8-21 10:59:13 | 只看該作者
這個過程肯定是有區別的,停車過程是電機沿斜坡函數發生器減速等待速度降到小于最小速度輸出抱閘閉合信號* T) z! x. s5 x
將電流環電流給定為零封閉脈沖,電機退出運行狀態,降低勵磁減小到停機勵磁狀態
. R! N; o4 x, y5 g: q9 I5 s' g急停是輸入信號后直接封閉速度調節器,斜坡函數發生器,電流調節器,當輸入電流為零是封鎖脈沖,電機通過抱閘停車。
16#
 樓主| 發表于 2009-8-21 16:12:17 | 只看該作者
這個過程肯定是有區別的,停車過程是電機沿斜坡函數發生器減速等待速度降到小于最小速度輸出抱閘閉合信號) n* K' @/ P7 J4 c7 s+ s5 l! Q9 ]
將電流環電流給定為零封閉脈沖,電機退出運行狀態,降低勵磁減小到停機勵磁狀態
9 }' |& p' N- E急停是輸入信號后直接封閉 ...2 @  k* q6 F" p- |/ @, u+ T
曹新輝 發表于 2009-8-21 10:59
就希望了解此方面的信息。謝謝!
17#
發表于 2009-8-21 19:28:13 | 只看該作者
急停,顧名思義就緊急停止。是緊急的情況下使用,是安全為目的,是最大限度保護人的安全,有可能對設備造成不利影響,其電路符合安全標準。從急停開關到安全繼電器到最終執行器都要相應的要求,不能亂搞。; }( f9 X, @+ ]8 f! U, J& x/ g
停止,是 ...
, }* p0 j& L5 l6 I% `( F& ?螺旋線 發表于 2009-8-19 19:28
. W' B; G8 c1 l8 c% s. r
是安全為目的,是最大限度保護人的安全
* p4 V, X" F& V: I) t說的沒錯,但我覺得可能不夠,應該說是為了保護人或者設備的安全或盡可能的降低設備的損壞程度才夠全面,有時急停并不是因為人的安全(不會涉及到人),當然人肯定是第一位的。
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