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減小SolidWorks文件大小的八種方法

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發表于 2009-8-17 00:28:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
SolidWorks的文件壓縮過程中我們發現,在利用壓縮軟件,如Winzip WinRar等程序進行壓縮前,我們可以通過不同的方法來減小SolidWorks文件的大小,您甚至會很驚訝地發現,通過這些方式,可以將完整的 SolidWorks文件壓縮至原來的一半甚至數十分之一,這樣不僅方便大文件的傳遞,也可以減小保存SolidWorks文件所需要的保存空間。 7 u( Z2 F& Y7 x% G

3 j  r. A' |5 M- P; c% F    以下將介紹八種縮小SolidWorks文件大小的方法,并且評估每一種方法對于SolidWorks文件的壓縮比例。 : k4 u7 f- l9 i2 ]9 d' U
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操作方式
! g- `8 t% {* v$ o! j % ~$ @. _/ r- |( D4 M8 [5 m
    根據我們的經驗與收集的資料整理后,除了使用Winzip&WinRar等一般的壓縮工具之外,將縮小SolidWorks文件大小的方法歸納為以下的八種方法:   ?! H, `6 p3 z- i% _( N, c" ^

9 g, _. T4 b4 H3 \- i5 _- _1. “修改文件屬性”法 . E4 [5 k; O% ~
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    此方式適用于SolidWorks的文件,包括零件、組合件與工程圖。經過測試,我們發現SolidWorks的圖像品質會影響文件的大小,圖像的品質越 高,文件越大。因此我們在保存文件時可以將圖像的品質設置為最粗糙的數值,請在保存文件時選擇菜單上的工具/選項,在文件屬性表頁上選擇【圖像品質】,如圖一所示。將涂彩的的設置改為自定義,并且將控制桿調整至較快,此時顯示圖案的圖框內會出先比較粗糙的多邊形;線架構的部分也請調整為自定義與低(較快) 的位置。這樣的調整會讓模型的涂彩與線架構顯示模式變得比較粗糙,但是這只會影響顯示的效果,并不會影響到模型的幾何資料。我們曾經對一個大小為 2,665kb的工程圖檔進行測試,當圖像的品質降到最低的設置后保存文件,該文件大小減小為1,765kb,效果非常顯著。  V5 a8 I+ A8 _! y' U. [0 F
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  e3 n& y  F7 g; X( X8 ?7 C  O

; B3 j4 L; O  ]$ A1 w2. “另存新檔”法
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    如果您經常使用MS Word,是否曾經發現,當Word文件不斷增加時,做一個另存新檔的操作后,文件居然變小了。因此,將SolidWorks的零件文件另存其他文件時, 也可以將一些文件冗長的多余信息忽略后進行保存,進而達到將文件文件縮小的目的。在使用【另存新檔】的指令時,SolidWorks會提示您可能出現與組 合件、工程圖或者其他參考文件發生關聯性的問題,此時在必要的情況下應該選擇【另存備份檔】選項,如圖二所示。請參考后列的統計表格中關于另存新檔對于縮 小某些文件的效果是很不錯的,但是有些內部資料不是非常零散的文件則不會有顯著的效果。 - V/ Z. x2 b( Q6 [) P" P: b, A
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7 T6 k- J/ Q* Q6 Q  R9 E

3 ]2 K1 j. r! z$ S. R5 O3 t1 f3. “抑制”法
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    這種方式的特點就是在保存文件前,先將零件中的所有特征都先抑制起來,即使是組合件也可以將所有的零組件都進行抑制或者隱藏,如此可以將文件急速縮小,觀 看文件時再將所有抑制的特征打開出來。如下圖中的彈簧文件,沒有抑制特征與抑制特制的文件大小相差近30倍。這樣的做法配合SolidWorks的模型配 置來設置保存時的模型配置,所有的特征抑制起來當成一個配置,如此在對方恢復抑制時不會發生恢復抑制的錯誤產生。5 M  K& T1 Z$ P6 g9 s6 y
. [( w- t- Q# s, d* j/ ?" _

- c' r) E/ z8 R% v4 Q0 `3 {0 I4. “包封零件”法
% N* \- P  `0 ^' v* K7 U
: X/ r2 l& d" w5 }1 c8 }7 A    包封零件就是利用一個填料伸長的特征,將整個零件的實體資料封閉起來,如此可以減少模型最終的幾何描述資料,因此可以大大減少模型資料的容量。如下圖所 示,一個擁有數百個面資料的模型,利用一個方塊填料將其數據包起來再進行保存,其文件大小可以相差三倍之多,但是此法只能用于零件模型上。 $ C! s8 n* A& }& P* c

5 b& L1 A: Y" |" z* C
! K* @" U2 j* O) [' s+ A5. “模型除料”法 0 y" }0 a# s8 ?7 O+ s/ h7 \

; v7 m$ S" Y5 t    此法與包封零件的方式類似,不同的是建立一個除料的特征將所有的實體材料都切除掉,盡量將模型的體積與外表幾何變得越小與越單純效果會更好。因為零件幾何 無法完全切除,所以必須殘留一些材料,但是注意不要造成分離的實體,如圖三所示。但是組合件的幾何可以利用除料的方式將所有的零組件切除,因此可以大大減 小組合件文件的大小,如圖四所示。 & c7 q% v" w& s  f: J

5 g2 _7 E- `) D
7 s: W1 j5 K. j$ Y/ I 6. “縮小視角”法
( m2 z; g2 x/ `1 k
/ J, r$ R1 L  K: m3 K) ]2 v    縮小視角是將文件縮小最簡單的方式,就是利用視角拉近拉遠的工具將整個模型圖像縮至最小,之后再進行存檔。這種方法雖然簡單,但是非常不容易拿捏,因為將視角拉得太遠,反而會增加文件的大小,如圖五所示。
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 樓主| 發表于 2009-8-17 00:30:47 | 只看該作者
7. “隱藏圖像”法 ( Z0 O7 B( \- d1 z% }
   所謂隱藏,就是將SolidWorks的實體與曲面進行隱藏后再進行存檔,也就是希望在圖形區域內不要看見任何幾何資料。如圖六所示,在特征管理員的窗口 內選擇任何一個實體特征,按下右鍵進行隱藏實體,如此可以隱藏所有的實體零件。而曲面幾何的隱藏則需要逐一地選擇,可以從圖區內來進行曲面幾何資料的隱藏 比較容易。
; }8 g% I  m. e6 I. T1 i; V% d) C3 o7 E9 q) N: ]& d3 O" V
8. “壓縮程序”法
$ _5 C$ {6 m3 X: r
+ J! m+ n+ F$ t% m7 Q" T# S& Y    利用Unfrag.exe的程序將SolidWorks的零件進行壓縮處理,它可以消除SolidWorks文件在保存時所留下的零碎資料,進而達到減小 文件容量的目的,這與另存新檔的方法有些類似,但是它可以進行批次處理,也不需要打開SolidWorks后一個一個的處理。
& a5 e/ e2 X- Z& |/ v  @! J1 G4 p' B: z7 i4 _
    Unfrag.exe是一個免費的軟件,您可以在很多的地方進行下載,該程序很小,但是功效一流,目前普遍為SolidWorks的用戶接受。經過 Unfrag.exe壓縮的SolidWorks文件,其容量明顯減小許多,如果您有大量的SolidWorks文件需要備份,建議您先使用 Unfrag.exe程序進行整理壓縮。更令人興奮的是,經過壓縮處理的SolidWorks文件,于SolidWorks內打開時,速度明顯加快許多。 同時可以保證,無論是在本機或者網絡上的文件,都不會因為壓縮整理而有任何損壞,可以放心使用。 % V4 [& G! A/ d& u
; t8 }5 {$ I# w0 J6 ?0 P( G. U
    該程序的操作界面如圖所示,操作方式非常簡單,可以指定單一文件,也可以指定整個文件夾或者硬盤來進行SolidWorks的文件壓縮。 . G( n$ y! t! k) h7 \; k
Unfrag.exe使用方法 + a0 s$ k+ m9 D0 A/ ^( {
    Unfrag.exe可以大量壓縮SolidWorks的文件大小,如果SolidWorks的各類文件不斷增加其容量時,可以嘗試使用Unfrag.exe的整理工具將一些不需要的垃圾資料清除掉,如此可以增加SolidWorks的文件執行效率。 9 _! {6 f4 ]$ T0 q
執行Unfrag.exe程序后會出現以下的使用界面:
+ S3 E% W$ z/ O! o5 A“Named” 列代表需要壓縮的SolidWorks 文件名稱。 ! F$ [* Z* _7 t: u$ @+ i  L/ L0 B
“Folder” 列代表需要壓縮的SolidWorks文件放置目錄。 " O- v- U/ q! u: u+ V( F- @
如果是單一文件,將文件由文件總管上直接拖放置放到Unfrag.exe的圖標上即可。 0 S7 P  J- z6 h2 }& ?2 h$ [
    通常我們不會針對一個文件進行壓縮,我們會指定一整個目錄,甚至包括子目錄(請勾選 “Include subfolders” 選項)中的所有SolidWorks文件進行壓縮,因此請用 “Browser….” 的按鍵將所要壓縮文件的目錄指定出來后按下 “Unfrag” 即可,不需要去鍵入任何文件于 “Named” 的列上。
* H6 ~* q+ h3 e1 _  Y( v) q+ i/ k% l1 A% y1 G) K$ e$ z
    以上所提到的八種方式中,“修改文件屬性”法、“另存新檔”法、“縮小視角”法、“壓縮程序”法,這四種方式都不會對SolidWorks的文件本身的特 征或者零件幾何產生任何傷害與影響,并且可以直接打開后使用。但是其他的方式在打開時,則會有一些工作需要進行。同時要注意的是,當文件的特征進行抑制之后,可能會影響到組合件、工程圖或者對其他參考這些特征所產生的關聯設計造成錯誤,因此你必須將這些被抑制過的特征重新解除抑制狀態后才能重建其他的工程圖與組合件等文件,否則您會有一堆的錯誤產生。還有當您將零組件進行隱藏后再保存,對于打開文件的人并不清楚這些文件的幾何外行為何,因此可能造成組合件上的零組件遺失,或者有可能產生溝通上的問題。因此使用“抑制”法、“包封零件”法、“模型除料”法、“隱藏圖像”法時,寄送與接收的雙方于交付文件之前 都必須有相對的認知與溝通說明,這是比較麻煩的地方。   U  T* O+ a2 R- b- l
    為了明確說明利用這幾種方式所可能產生的效果,針對SolidWorks的文件我們收集了一些測試資料供用戶們參考。需要說明的是,對于一個特定的SolidWorks模型來說,文件的大小并不是固定的,保存文件之前對于文件模型的操作步驟、打開相關文件的數量等因素都有可能對文件保存的大小有影響。對于我們所提供的例子而言,保存文件后最大的容量曾經高達5,090kb之多。經過多次的試驗,我們選擇一個大小較為穩定的狀態進行測試。
# A! c% G3 ]# ^- `0 A" C1 a* Q& [1 V' c, A. k9 O3 p/ [
為了保障測試的合理性,我們采用相同的測試條件:
3 t( E2 ^( }9 g4 @% K& @& U0 Y1. 文件相同,也就是在Windows文件總管內復制多個相同的文件,原始文件大小為2,681,856B。 7 t( ^6 H6 N8 d
2. 打開單一文件窗口,也就是一次只打開一個文件窗口。
8 f6 g% G! m( N3. 操作方式相同,也就是打開文件后只進行必須的操作與保存,沒有其他多余的動作。
4 w7 ?, i5 d3 L% r6 Y0 z4. 模型上的色彩與查看設置都相同。
/ x- a+ O. J7 Z! c% f: {5. SolidWorks上的各種環境設置都相同。 2 r* ^% ?: M8 {1 `! W% Z
6. 關閉文件后才進行文件大小的查看,而不是在文件打開的狀態下查看容量大小。 + Y- A/ @2 n- \
- O& z9 X; d. p5 s
結論 1 ]' i( M" f+ {
A.通過測試紀錄表的分析,我們可以得到以下幾個結論:
" E7 g% G: o% j/ P; z1 Q+ P單獨使用“抑制”、“包封零件”、“模型除料”、“另存新檔”等方式對于減小文件大小的效果非常明顯。
5 U3 ~* k2 U& T! iB.結合“抑制”、“包封零件”、“模型除料”與“另存新檔”等方法可以大大減小文件的容量。
5 A, [1 ^) G/ B3 }C.Unfrag.exe的壓縮工具,其效果相當于“另存新檔”,經過Unfrag.exe壓縮過的文件對于另存新檔沒有顯著作用。
3 c5 j! s& @* |) R, j  z5 r1 V     因此,您若是要通過互聯網來傳遞SolidWorks文件時,我們會建議您使用以下的方式先進行文件的壓縮處理:
8 H1 A- w$ I% M! m1. 對于單一的SolidWorks文件文件可以采用【“抑制”+“另存新檔”】、【“包封零件”+“另存 新檔”】或者【“模型除料”+“另存新檔”】,尤其以【“抑制”+“另存新檔”】最好。 6 Y9 L8 u+ C  y7 Z1 ~5 Q) F: o+ b
2. 對于整組文件的傳遞,可以采用“抑制”法,并且結合“壓縮程序”法。但是必須要求對方接收文件后能夠了解,并且正確解除抑制的特征與零組件。
$ E% F2 [3 P$ a; B* s# q9 c3.考慮到既要節省空間又要使用方便,對于整個目錄下的文件保存,應該直接使用Unfrag.exe壓縮工具法來進行。
5 R: k4 \, S$ K) `" w+ C 4. 在產品設計的過程中,隨時使用Unfrag.exe壓縮工具來處理SolidWorks文件,對于保存空間與打開效率可以提升不少。
. y) ]) V4 u3 |* R. M& A9 i    最后您可以再使用WinZip或者WinRar再進行一次壓縮,表中的零件測試對于Rar的壓縮效果也是非常可觀的。
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發表于 2009-8-17 07:19:10 | 只看該作者
這些方法確實不錯。可節約不少空間的開支。
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發表于 2009-8-17 11:01:12 | 只看該作者
學習了,
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發表于 2009-8-17 13:07:28 | 只看該作者
文件大小到沒什么關系,主要是打開文件的速度越快越好
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發表于 2016-11-12 20:08:08 | 只看該作者
謝謝
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7#
發表于 2017-2-2 14:10:23 | 只看該作者
Thanks a lot,this is a good way.
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