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樓主 |
發(fā)表于 2009-8-13 09:55:39
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其實(shí)越野車和SUV沒有區(qū)別的，別扣那么死，所謂SUV就是多功能用車。
/ N5 q) K- I* N I+ {( S: kSUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”。SUV起源于美國(guó)，同樣也是近年美國(guó)市場(chǎng)最暢銷的車型。20世紀(jì)80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好，在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂式車。SUV采用四輪驅(qū)動(dòng)，一般前懸掛是轎車車型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架；后懸掛則是非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。4 |- W, L: J* f- {
SUV兼具城市行走、野外運(yùn)動(dòng)，極其符合現(xiàn)代年輕人追求強(qiáng)烈個(gè)性的心態(tài)。SUV能適應(yīng)各種路況，而且性能價(jià)格比也相對(duì)較高，十分符合中國(guó)年輕一代的消費(fèi)需求。SUV在中國(guó)的興起，是中國(guó)汽車市場(chǎng)和汽車文化迅速發(fā)展的必然結(jié)果。( w( w, T! w% {. P0 Y
! |6 E0 X, ~5 t8 ~7 L% Z 多角度詮釋SUV理念
; L* d' t; }, ?& M5 L" y 如今很多人對(duì)于什么是SUV，什么是越野車以及什么是旅行車的概念并不清晰，甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統(tǒng)的稱作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實(shí)，很多消費(fèi)者大可不必一味地把SUV和越野車相比較，他們都有各自的特點(diǎn)和用途。無論是SUV、越野車或旅行車，完全可以根據(jù)自己的需要去選擇一款適合自己的車型。/ g7 w7 d2 X8 ^. l6 X1 [* G* e0 ]
為了更準(zhǔn)確的、多角度的詮釋SUV的理念，記者特別采訪了越野者俱樂部的資深會(huì)員何宏龍，他為記者詳細(xì)地講述了關(guān)于SUV的理念。
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0 `, d0 }2 |9 Z( j SUV和吉普車各有所長(zhǎng)
5 V2 F8 }9 n. ?3 {) z2 |4 r SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”。這種車型早期雛形是二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒于80年代生產(chǎn)的“切諾基”，但SUV的概念成為全球時(shí)尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時(shí)候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)英國(guó)的陸虎和美國(guó)的吉普(Jeep)。
& g& j4 c, M7 n1 W0 z1 g. S SUV＝越野車＋旅行車
1 b3 e3 g0 s7 z- s! x7 R" a SUV是在1991、1992年的時(shí)候才開始在美國(guó)真正興起，1998年SUV的概念進(jìn)入中國(guó)。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn)，它本身是運(yùn)動(dòng)和多用途結(jié)合的車輛。旅行車在美國(guó)的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對(duì)笨重，油耗又大，最后就產(chǎn)生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結(jié)合體發(fā)展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，后行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲(chǔ)物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運(yùn)動(dòng)多功能車輛。3 t* `* U$ R7 v. B: N/ j) L
SUV不便于改裝但時(shí)尚# F c4 y9 e* N+ ?) h! w
吉普是純?cè)揭盎蚩筛难b的車輛，這是它與SUV的最大區(qū)別。何宏龍告訴記者，所謂純?cè)揭败嚲褪菧?zhǔn)軍事用途、可改裝車輛，美國(guó)的吉普、英國(guó)的陸虎，他們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關(guān)系。而消費(fèi)者們則不必把高端越野車的亮點(diǎn)強(qiáng)加于普通的SUV身上，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，采取一體化車身、獨(dú)立避震式，這些車實(shí)際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對(duì)于經(jīng)常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費(fèi)者越野的機(jī)會(huì)并不多，而這種SUV通常外形更加時(shí)尚、奪目，只是不便于改裝而已。總之，兼顧了駕駛者對(duì)舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對(duì)SUV概念最貼切的詮釋。
6 j: p' V8 I) A: r! y7 h! p 混合、迷你SUV同樣惹人愛- Q% R. k, R0 h! K$ M/ i9 g
經(jīng)常看越野者車隊(duì)比賽的人一定都知道江鈴陸風(fēng)這款車，何宏龍告訴記者，他們?cè)揭罢呔銟凡烤陀泻脦纵v江鈴陸風(fēng)參賽車。江鈴陸風(fēng)是近乎于吉普和SUV之間的車，如美國(guó)牧馬人也屬于此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛，其特點(diǎn)是輪距短，像大切諾基則屬于長(zhǎng)距的。這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者，他們既想擁有SUV的舒適、時(shí)尚，又想感受吉普車的越野性能，那么選擇這種“混合SUV”是最適合不過的了。5 H' l. ?* ]9 V2 R- _
MINI(迷你)城市SUV更能贏得時(shí)尚人士的青睞。這種迷你SUV適合那些追求標(biāo)新立異的人，開上一輛迷你SUV，可以使你的回頭率上升到百分之百。迷你SUV一般是三開門的，具備可摘卸天窗，及運(yùn)動(dòng)多用途和時(shí)尚為一體，像本田的CRV、陸虎的FREELANDER(自由人)就是最好的代表。 |
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發(fā)表于 2009-8-11 21:04:41
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