車橋的關鍵技術在哪里？

xiaoxiao123456

怎么不說前橋呢？都說的是后橋。

todaya380

前橋主要是前軸的鍛造加工，投資大，工藝并不是太困難。前軸的理論設計現在還很少有國內的理論研究。。。，一般都是安裝位置需要。。。

mengyan1w

我認為你問的問題太廣泛，車橋的關鍵技術：車橋包括很多方面呢！哪一方面不完整，精度不夠都不可能生產出精度高的產品！
淺見，請見諒.

qiaojieyun

做汽車的自己做不出來齒輪，正常

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　　車橋的焊接也很重要！目前國外車橋生產廠商早就改用了摩擦焊接，可國內還在沒用老的焊接方式——焊接質量差、成本高、效率低！
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　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進技術，以前只有英、美少數幾個國家能夠制造這種設備。使用雙頭摩擦焊機焊接車橋，不僅焊接質量好、生產效率高，還能夠降低焊接成本。
　　我們為意大利阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機，使我國成為少數能夠生產這種尖端摩擦焊機的國家。這臺設備設計、制造達到了國際同類產品的先進水平，價格只有進口設備的十分之一左右。
8 s& |6 \) H& u5 K+ a　　我們唯一可以制造國內最大的400噸摩擦焊機，以及國內領先的成品活塞桿摩擦焊機、雙頭車橋摩擦焊機。
　　聯系人：仲宏維    咨詢電話：13100977737

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5 S8 {0 n8 c" H8 w& o1 z      焊接也很重要！國外的廠商早就用摩擦焊機焊接車橋了，可國內還在沒用老的焊接方式——焊接質量差、成本高、效率低！
  
　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進技術，以前只有英、美少數幾個國家能夠制造這種設備。使用雙頭摩擦焊機焊接車橋，不僅焊接質量好、生產效率高，還能夠降低焊接成本。
　　我們為意大利阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機，使我國成為少數能夠生產這種尖端摩擦焊機的國家。這臺設備設計、制造達到了國際同類產品的先進水平，價格只有進口設備的十分之一左右。
　　我們唯一可以制造國內最大的400噸摩擦焊機，以及國內領先的成品活塞桿摩擦焊機、雙頭車橋摩擦焊機。
) Z0 g% t' B5 E% n* T　　聯系人：仲宏維    咨詢電話：13100977737

政勇

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lyy36060867

nafenzouren,haibugouchang.

九天龍神

前橋關鍵在轉向和制動上吧，沒有齒輪結構也

無路車

前橋傳動由離合器、變速箱、差速器、左右傳動半軸、前輪組成，關鍵技術還是傳動齒輪結構和制做精度。