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樓主: huhengjie

普通軸承能否在130度的環境中使用?

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11#
發表于 2009-8-5 10:21:44 | 只看該作者
泵行業對軸承室的溫度要求一般不超過85°C。如果不滿足這個條件就要采取冷去措施了。
12#
發表于 2009-8-5 10:22:34 | 只看該作者
用陶瓷軸承吧,一勞永逸!
! u- v1 z0 L. W( I6 D4 {9 W否則搞死你,呵呵!
13#
發表于 2009-8-5 11:11:27 | 只看該作者
1、軸承需高溫回火8 Q& o# ?* p9 a2 j7 ^- E
2、高溫油脂, m) |1 a. n1 R: x
3、氟橡膠密封圈
" u$ G5 `* ^0 f+ W' l2 D5 `+ W9 I  |8 W, ]
2 Y( s) t$ V* u: L
你要把你使用環境告訴軸承廠家!
14#
發表于 2009-8-5 17:30:12 | 只看該作者
同意樓上意見,超過120度,普通軸承就會低溫回火!關鍵不在潤滑!
15#
發表于 2009-8-12 14:52:42 | 只看該作者
這個問題比較棘手。收藏了。: B/ }! K6 f& }$ E6 r& E
看看大家怎么樣去解決。
16#
發表于 2009-8-19 08:37:45 | 只看該作者
能不能介紹幾個做高溫軸承的品牌?
. i9 k, ^8 P, G6 a. w. g& a- h9 @
. q- N  a1 y2 w好象現貨市場很少有啊?
17#
發表于 2009-8-19 17:04:40 | 只看該作者
我也想知道,不過我們以前做的車上傳動系統潤滑,測油泵出口溫度99-101度,回油103-104度,很正常。
18#
發表于 2009-8-21 23:40:12 | 只看該作者
這個建議您考慮以下幾個方面。1.軸承鋼的尺寸穩定性,普通軸承鋼的尺寸穩定溫度在120度,再上一級為150度,超過了規定溫度,鋼材內的殘余奧氏體會轉變,造成軸承尺寸的變動。2.密封,您的軸承漏油脂,這種情況下必須使用接觸式密封圈來保持住軸承內的油脂,普通的丁腈橡膠最高使用溫度為100度,不夠您的溫度,建議您使用HNBR,氫化丁腈橡膠試用一下,該種密封圈極限溫度能達到130度,如果再不行的話,可以使用氟橡膠,最高到200度,但切記不能超過300度,因為會排出對人體有害物質。3.保持架,在130度的溫度下,建議使用沖壓鋼的保持架或PEEK,普通尼龍保持架PA66+GF只能到120度。4.油脂。在130度下漏油脂,說明油脂稠度比較低,建議可以使用稠度高一些的油脂,另外,這種油脂必須是高溫油脂。從以上這四方面考慮比較全面了。您的工況還算好的,不算惡劣,還用不到高溫軸承:)
19#
發表于 2009-8-21 23:42:00 | 只看該作者
伊凡兄,高溫軸承SKF有,表面錳磷處理
20#
發表于 2009-8-22 09:26:54 | 只看該作者
若烘箱環境溫度為130度的話,軸承由于自身運轉溫升應高于130度,對于普通軸承來說是承受不了的。一般120度軸承就要回火了,嚴重降低軸承壽命。
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