空壓機(jī)高溫關(guān)停---請教

wdq023

有一臺(tái)英格索蘭的雙螺桿噴油式壓縮機(jī)，老是出現(xiàn)排氣溫度過高關(guān)停，但每次切換或者再啟起來，有能正常運(yùn)行一周或者更長時(shí)間，但過段時(shí)間又會(huì)重復(fù)關(guān)斷，一樣的原因。
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解決：把油濾器芯，空濾芯，冷卻器，溫控閥，探頭，電磁閥，油等 ，能換的都換過，但結(jié)果依然。

4 O! T1 J9 Q# Q想請教還有其他什么原因？謝謝

迪斯

你可以打英格索蘭的服務(wù)熱線呀。

紅帆船

清理一下過濾器吧，估計(jì)是過濾器堵了，散熱不好。

yefeng980723

風(fēng)冷還是水冷，建議清洗冷卻器。或改變下環(huán)境溫度，這可能是排氣溫度高保護(hù)動(dòng)作

阿華

上海英格索蘭現(xiàn)在柴油空壓機(jī)都不生產(chǎn)了，他們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有缺陷。不知你的是什么機(jī)型。我是從事這個(gè)專業(yè)的，你最好把機(jī)型解釋清楚點(diǎn)。

我在飛

感覺還是溫控閥（節(jié)溫閥）的故障。

bingym

溫度傳感器的接線或本身有問題。

xxxzzz20082008

我們有臺(tái)復(fù)盛的，出現(xiàn)在溫控閥上，和你說的現(xiàn)象差不多

rogerluo

我公司有3臺(tái)，一臺(tái)進(jìn)口帶變頻，沒發(fā)生過高溫情況，兩臺(tái)國產(chǎn)的倒是發(fā)生過，一般的處理流程是：
1、檢查、吹掃、清洗散熱器
  s+ I! f1 i9 {2、檢查潤滑油位，油少的話會(huì)高溫
; @1 K+ j1 b, w& _7 `6 i5 ]4 S3、檢查溫控閥，可以用手觸摸的辦法確認(rèn)溫控閥有沒有開啟，但如果開啟的開度不夠就難查了，3年換一次吧
4、更換油過濾芯，這里堵了的話供油量不足，擊穿的話，雜質(zhì)會(huì)堵塞斷油電磁閥。
4、更換斷油電磁閥，這個(gè)要是故障了，很難查出來，看溫度，如果你觀察過程中有很長時(shí)間正常，出現(xiàn)高溫時(shí)溫度很快就上去了，那一定是斷油電磁閥有問題了，別指望修，直接更換。

所有上面都換過了還不行的話，螺桿表面不好了，找廠家大修吧。

yang13564

回復(fù) 5# 阿華

( \% F( {1 T* p# Q% F$ K+ M
2 M' l1 Y( `( b, u6 n/ c( Y# S% R    首先樓主說的是螺桿機(jī)，并不是移動(dòng)螺桿，你先把這兩個(gè)問題搞清楚，另外IR把移動(dòng)螺桿賣給斗山是因?yàn)橛⒏袼魈m的全球戰(zhàn)略要求，和什么缺陷更本就沒關(guān)系，國內(nèi)也就這幾年才開始大量上移動(dòng)螺桿，美國這款機(jī)器多少年了你自己去查查看，而且美國軍方也是用此類機(jī)器，請你以后發(fā)表類似的言論請慎重?。。。?！