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樓主: 冷水黃金

一個變位齒輪一個不變位齒輪嚙合有什么影響

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11#
發表于 2009-7-23 07:25:09 | 只看該作者
齒輪的"齒"與"槽"是用相同模數的齒輪刀具加工出來的,一個是標準一個是變位,特別是負變位嚙合時"齒"與"槽"由于空間不夠會卡住的.無法旋轉
12#
 樓主| 發表于 2009-7-23 08:26:25 | 只看該作者
受益非淺,希望有更詳細精準的答案
13#
發表于 2009-7-26 11:25:57 | 只看該作者
有什么影響?是想知道受力方面,或是強度方面的影響?一般采用變位只有幾種情況:1、湊中心距。2、少齒加工的根切。3,有的齒輪齒根受力強度不夠。4,我以前老搞的,為了節約,維修時把大齒輪修復,另做一個變位小齒輪。受力的影響,正變位齒尖,承載可能要小一些吧,負變位齒寬,承載可能要大一點吧。不知道你想要知道什么?
14#
發表于 2009-7-28 15:03:26 | 只看該作者
同意樓上觀點
15#
發表于 2009-7-31 13:53:54 | 只看該作者
變位一是湊中心距,二是保證小齒輪的強度,
- a+ y) X: F+ t5 }6 S* z) l0 d對傳動沒影響
16#
發表于 2009-7-31 16:21:17 | 只看該作者
正常運轉,影響只是配合側隙大大小變化。
17#
發表于 2009-8-9 22:14:36 | 只看該作者
能正常嚙合: d: O. |. R* Z5 T( ]8 X
變位的目的是為了湊中心距或為了增加小輪強度,延長小輪壽命。
18#
發表于 2009-8-16 08:56:09 | 只看該作者
首先變位齒輪是為了更好的滿足齒輪彎曲強度和接觸應力   就目前為止 我們所見的齒輪變位的情況是大小兩個輪子都有變位   就樓主所說的一個變位一個不變位在理論上是說的通的 就是效果如何但是有待實踐  樓主不妨自己研究一下
19#
發表于 2009-8-18 16:36:49 | 只看該作者
具體問題要具體對待,泛泛而談很難講清楚。
20#
發表于 2009-10-28 13:08:10 | 只看該作者
10# yst00
; g) V: @. o8 x: m我現在改造的一臺滾齒機其掛輪就是一個變位一個不變位
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